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元戎啟行周光:要實現物理世界通用人工智能,得先實現RoadAGI

  2025年3月18日,元戎啟行作為國內人工智能企業代表,出席由NVIDIA主辦的GTC大會。會上,公司CEO周光發表了技術主題演講,展示了公司的最新戰略布局RoadAGI,并發布道路通用人工智能平臺——AI Spark(以下簡稱"Spark平臺")。

  *元戎啟行的RoadAGI戰略

  RoadAGI是元戎啟行實現物理世界通用人工智能的關鍵一步,旨在讓包括智能駕駛汽車在內的移動智能體,都具有在道路上自主行駛、與物理世界深度交互的能力。其中,Spark平臺是元戎啟行為實現道路通用人工智能打造的AI平臺,通過投喂大量的優質脫敏道路行駛數據,它將能夠理解物理世界的規律,并讓搭載該平臺的移動智能體具有跨室內外、任意點到點的移動能力。

  周光介紹,2024年智能駕駛業務量產以來,元戎啟行智能駕駛汽車的銷量已近40000臺,智能駕駛里程數超4500萬公里。元戎啟行從中獲取到了大量與物理世界交互的脫敏數據,深化了Spark平臺在道路上自主行駛及與物理世界互動的能力。

  *元戎啟行RoadAGI的首個形態Spark 1.0

  除此之外,元戎啟行還在Spark平臺上應用了視覺語言導航(Vision-Language-Navigation,以下簡稱“VLN”)模型。通過VLN,移動智能體將能根據自然語言指令進行導航,同時理解自然語言指令與周圍的圖像信息,結合自身在環境中所處的狀態做出對應的動作,最終抵達目標位置。

  通過Spark平臺的賦能,兩輪車、機器人等移動智能體不僅能像智能駕駛車輛一樣在公開道路上行駛,更能在商圈、園區內部等非公開道路自主行駛,全流程無縫銜接。此外,Spark平臺還允許移動智能體在脫離導航地圖的情況下,通過理解周圍環境、與行人和外部障礙物的交互,獲取所需的信息,實現任意點到點的移動。

  例如,用戶讓一個機器人從家走到商場4樓拿外賣。這個機器人能從家里走到室外,再導航到商場,即使是第一次來這個商場,也能從一樓到達四樓商家并拿到外賣,這就是元戎啟行RoadAGI想實現的目標。

  周光強調:“現階段,元戎啟行將繼續深耕前沿的人工智能技術,打造好用、易用的智能駕駛系統,賦能車企智能化升級。隨著量產車規模的增加,元戎啟行將通過大量的優質數據讓Spark平臺更加聰明,可以適配更多形態的智能體。先實現RoadAGI,進而實現物理世界的通用人工智能。”

  元戎啟行是國內第一家將端到端模型應用上車的人工智能企業,截至目前,元戎啟行已有數款量產車推向消費者市場。預計2025年全年,元戎啟行將有超10款合作車型推向消費者市場,合作車型包括SUV、MPV、越野等多種車型,量產車規模將超過20萬輛。


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