3月25日，“華陽造”第一批8臺(tái)鈉電儲(chǔ)能直流艙成功下線，并已具備交付條件。“華陽造”鈉電儲(chǔ)能直流艙由集成Pack電池、消防系統(tǒng)、溫控系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)等構(gòu)成，單艙容量2.13兆瓦時(shí)。儲(chǔ)能直流艙是“華陽造”鈉電煤礦應(yīng)急電源的核心組成部分之一，整體價(jià)值占應(yīng)急電源系統(tǒng)的70%左右。此次下線，標(biāo)志著華鈉芯能“電芯-Pack-集成”的生產(chǎn)鏈條全部打通，進(jìn)一步提升了企業(yè)自主創(chuàng)新力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
第一批下線的儲(chǔ)能直流艙。
去年以來，華鈉芯能持續(xù)攻堅(jiān)鈉電煤礦應(yīng)急電源核心系統(tǒng)，建設(shè)儲(chǔ)能集成車間。他們持續(xù)在技術(shù)突破、工藝提升上下功夫，獲得關(guān)于鈉電煤礦應(yīng)急電源系統(tǒng)的9項(xiàng)軟件著作權(quán)，逐漸掌握直流艙自主生產(chǎn)能力，提升能量管理系統(tǒng)的控制能力，降低生產(chǎn)成本，同時(shí)提高了對(duì)鈉電煤礦應(yīng)急電源質(zhì)量、交期、設(shè)備調(diào)試等方面的管控。
“目前，我們已經(jīng)能夠自主生產(chǎn)直流艙，以現(xiàn)有生產(chǎn)能力，預(yù)計(jì)今年后半年將逐步提升生產(chǎn)能力。屆時(shí)，初步建成年產(chǎn)1吉瓦時(shí)直流電池艙的儲(chǔ)能集成車間。”儲(chǔ)能小組負(fù)責(zé)人穆晶昕說。
儲(chǔ)能集成車間檢查電池簇內(nèi)通信線束連接情況。
華陽集團(tuán)始終高度重視科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，采用國(guó)際國(guó)內(nèi)先進(jìn)技術(shù)，不斷優(yōu)化應(yīng)急電源性能，并加快產(chǎn)品規(guī)模化建設(shè)，降低生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量，更好地發(fā)揮應(yīng)急電源優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提升鈉電煤礦應(yīng)急電源市場(chǎng)影響力和競(jìng)爭(zhēng)力，擦亮“華陽造”品牌。
下一步，華鈉芯能將持續(xù)拓展鈉電煤礦應(yīng)急電源市場(chǎng)，努力把產(chǎn)品變?yōu)樯唐贰！敖酉聛恚覀儗⒃谕晟浦绷髋撋a(chǎn)制造的基礎(chǔ)上，繼續(xù)開展升壓變流一體艙的設(shè)計(jì)及生產(chǎn)，進(jìn)一步推動(dòng)能量管理系統(tǒng)升級(jí)，提升應(yīng)急電源產(chǎn)品性能。”穆晶昕說。
文 / 李東臻 通訊員 李康申怡然
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