本站3月28日消息，據(jù)媒體報(bào)道，電動(dòng)汽車(chē)控制系統(tǒng)專家徐福國(guó)，放棄了一項(xiàng)由日本政府資助、投資45億日元（約2.2億元人民幣）的重大項(xiàng)目，選擇回國(guó)任教，目前已加入大連理工大學(xué)，擔(dān)任機(jī)械工程學(xué)院教授。
據(jù)介紹，徐福國(guó)2019年9月博士畢業(yè)于日本上智大學(xué)，其后分別在上智大學(xué)，日本東京都市大學(xué)和日本千葉大學(xué)從事博士后，助理教授和副教授。
他在日本工作了十年，期間曾為豐田汽車(chē)開(kāi)展開(kāi)創(chuàng)性研究，并在具有里程碑意義的汽車(chē)項(xiàng)目中擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)角色。
他的研究主要集中在控制工程方面，包括新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的控制、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)及其自動(dòng)駕駛決策與控制、電網(wǎng)中電動(dòng)汽車(chē)的充電控制，以及控制理論的研究。
2016年至2021年，徐福國(guó)主導(dǎo)了豐田汽車(chē)兩個(gè)關(guān)鍵子課題研究：一是智能混合動(dòng)力汽車(chē)的最優(yōu)控制技術(shù)，二是大型電動(dòng)汽車(chē)的最優(yōu)充電控制技術(shù)，這些研究屬于豐田開(kāi)發(fā)下一代發(fā)動(dòng)機(jī)控制技術(shù)的核心項(xiàng)目。
最近他還在日本新能源和工業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)組織發(fā)起的一項(xiàng)重大政府項(xiàng)目中擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)角色，該項(xiàng)目涉及31所日本大學(xué)和75家汽車(chē)公司，旨在提高乘用車(chē)和商用車(chē)合成燃料的使用效率。
報(bào)道稱，在大連理工大學(xué)網(wǎng)站此前的介紹中，曾指出徐福國(guó)參與一項(xiàng)45億日元（約2.2億元人民幣）的項(xiàng)目，但相關(guān)信息已于3月26日修改，未標(biāo)注具體金額。
此外，徐福國(guó)近年來(lái)還在Automatica、IEEE TVT、IEEE TITS等國(guó)際著名期刊發(fā)表論文40余篇。
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