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5歲女童小區蹲趴玩耍不幸被輾軋,26歲車主過失致人死亡被判10個月;辯護律師:將起訴特斯拉“未預警”

3月28日下午,四川成都5歲女童在小區遭特斯拉小汽車輾軋身亡案一審宣判:26歲車主張某構成過失致人死亡罪,被判處有期徒刑10個月。

宣判后,張某告訴華商報大風新聞記者,他當庭已表示要上訴。其委托的辯護律師周兆成表示,下一步將對特斯拉提起訴訟。

事發小區路面

>>>開庭10分鐘后宣判

被以開車未繞行判定有罪,特斯拉車主當庭表示上訴

2024年4月5日,成都市雙流區一小區內,5歲女童蹲在小區道路上玩耍時,被張某駕駛的從車位起動后右轉僅約4米距離的特斯拉輾軋不幸身亡。

小區監控,紅圈內為當時蹲地玩耍女童位置,藍圈所示為張某車輛啟動轉彎

2025年3月28日下午,車主張某告訴華商報大風新聞,此前他期待的無罪判決并未如期而至,“下午1點鐘開庭,開庭10分鐘后就宣判,雙流區法院還是以開車前未繞行來判我有罪。”

張某表示,女童家屬下午并沒有到庭參加庭審,“我實際上是無罪的,我已經當庭表示要上訴,我下周將向成都市中級法院正式提交上訴材料。”

>>>判定過失致人死亡

司機坐入駕駛位后看手機抽煙,存在疏忽大意的過失

成都市雙流區法院刑事判決書顯示,針對控辯雙方爭議焦點,法院綜合評判認為,被告人張某作為小區居民,應當知曉事發路段為行人、非機動車、機動車混行路段,其有能力且應當預見到該路段隨時有行人通行的可能。

而機動車行駛中對行人造成傷亡的危險極大,根據道路交通管理法規,駕駛人應當具有高度注意義務。張某上車坐入駕駛位后,未及時駛出車輛,反而開始看手機和抽煙,對車輛周圍路況和環境發生變化的情況渾然不知,在行車前未盡到繞車檢查、觀察車輛周邊情況的注意義務,導致被害人女童遭輾軋死亡,其主觀上存在疏忽大意的過失。

客觀上張某的行為導致被害人死亡,已構成過失致人死亡罪,本案中女童的監護人的行為不能減輕張某應承擔的刑事責任,故對被告人張某及辯護人的相關辯解及辯護意見不予采納。

法院認為,在封閉式管理小區內,因疏忽大意駕車碾軋被害人致其死亡的行為,應當以過失致人死亡罪論處,故對被告人及辯護人相關辯解及辯護意見不予采納。

法院認定,被告人張某在公共交通管理范圍外駕駛車輛發生事故致一人死亡,其行為已構成過失致人死亡罪,應依法追究刑事責任。公訴機關指控其犯交通肇事罪罪名不當,本院予以變更。根據被告人犯罪的事實、性質、情節和對社會危害程度,依照《刑法》相關規定,判決被告人張某犯過失致人死亡罪,判處有期徒刑10個月。

>>>司機家屬稱有預感

有罪判決影響很大,“我們已向女童家屬進行了賠償”

張某的父親張先生表示:“我們認為這是一起意外事故,事發時確實是駕駛視線盲區,我們認為民事賠償即可,而且我們已向女童家屬進行了相應賠償。”

今年1月,女童家屬出具的《刑事諒解書》證實,女童家屬請求司法機關在量刑時減輕對張某的刑事處罰,希望給張某一個改過自新的機會。

張先生告訴記者,“原本是希望法院判無罪的,我們現在肯定是不認可這個有罪判決,我們當庭已明確表達要上訴。”

張先生坦言,他此前已有預感,“無罪判決的可能性基本上沒得,他們法官之前就說了,就按照公訴人的量刑建議來判有期徒刑10個月,也就是實報實銷。”

張先生表示,有罪判決對兒子影響很大,“我兒子今年26歲,還沒結婚。”

>>>法律不能強人所難

連智能系統都無法識別,為何苛責視線盲區駕駛員

庭審宣判后,張某的辯護律師周兆成向記者表示:“對于今天一審宣判,司機張某構成過失致人死亡罪,判處有期徒刑10個月,作為辯護律師我深感遺憾!”

代理律師周兆成與當事人家屬

周兆成指出,根據我國《刑法》第16條,不可抗力或“不能預見”的情形,屬于意外事件,應排除刑事責任。

“本案中,張某上車時女童尚未進入現場,其蹲守位置恰處于特斯拉A柱和引擎蓋雙重盲區,行車記錄儀和特斯拉預警系統都未發出警示。如果連智能系統都無法識別風險,卻苛責處于視線盲區的駕駛員‘應當預見’顯然是做不到。我們說,法律不能強人所難。張某客觀上根本不具備預見危險的可能性,不應被認定為犯罪。”

周兆成表示,《刑法》第233條規定,過失致人死亡罪一般量刑3到7年,情節較輕的是3年以下。本案導致一人死亡的嚴重后果,法院僅判司機張某有期徒刑10個月,這也說明法院判決時也充分考慮到案件的特殊性,傾聽了民意。

周兆成告訴記者,“宣判后,我與司機張某進行了溝通,張某認為一審判決是以結果倒推責任,違背了《刑法》主客觀一致原則。司機已經決定上訴,并繼續委托我代理二審。張某強調他選擇上訴不僅是為了自己,更是為了捍衛法律的正確實施,為了激活《刑法》第十六條。希望通過該案,讓大家能夠明晰此類案件的責任判定標準。”

>>>避免悲劇再次上演

傳感器未識別蹲地女童,辯護律師稱將起訴特斯拉

此外,周兆成指出,這起悲劇背后,暴露了智能駕駛系統安全承諾與實際效能之間的巨大落差。涉事特斯拉宣稱“360度全景監測”,但行車記錄儀和傳感器卻均未識別蹲地女童,“我們認為特斯拉存在重大技術缺陷,也存在虛假宣傳。下一步我們將對特斯拉提起訴訟。”

周兆成特別指出,“作為辯護律師,我也在積極與女童方律師溝通,希望能與女童父母攜手,共同向特斯拉起訴。本案的起訴意義在于,只有通過法律手段厘清技術邊界,才能推動相關產品責任立法的完善,避免類似悲劇再次上演。”

周兆成表示:“我們希望本案可以成為中國智能汽車責任劃分的標志性案件,倒逼汽車行業建立‘盲區風險強制警示標準’,只有這樣才能真正保障廣大消費者的安全!”

華商報大風新聞記者 李華 編輯 李婧責任編輯:李超_NB12814/閱讀下一篇/返回網易首頁下載網易新聞客戶端

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