本站3月29日消息，中國電動汽車百人會論壇（2025）于3月28日至3月30日在北京舉行，上海交通大學汽車工程研究院院長許敏出席并演講。
他在分享中表示，給特斯拉Model 3裝個增程器，可以降成本1.1萬-1.9萬元，還給了兩個方案。
方案一：40kWh電池（按每度電500元計） 10kW增程器，可降1.1萬成本。
方案二：20kWh電池 18kW增程器，也可以達到相似的性能，且可降1.9萬成本。
“然而馬斯克選了方案三，給了66kWh電池的純電方案（注：實際上是62.5kWh）。”許敏稱。
他還提到了理想L系列，現用113kW發動機實測僅需36kW即可滿足需求；如果變成40kW的發動機，用20kWh的電池，可以降1500元錢。
“這個成本空間還是很大的，如果我們把所謂的增程式車是否考慮饋電這個問題這個魔咒去掉，實際空間是很大的，對我們現在內卷這么厲害的市場還是要求很高的。”許敏說。
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