本站3月29日消息，在中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上，雷軍公開表示，希望能共享資源統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，共建智能汽車生態(tài)。
按照雷軍的說法，小米已經(jīng)與多家合作伙伴達(dá)成共識，正在推進(jìn)生態(tài)共享。小米的智能生態(tài)將很快應(yīng)用于更多品牌的車型。“我們誠摯歡迎更多伙伴加入，共建智能汽車生態(tài)，為消費(fèi)者提供卓越的智能體驗(yàn)。”
“小米的戰(zhàn)略定位就是人車家全生態(tài)，實(shí)現(xiàn)全場景的智能互聯(lián)。“我們特別愿意開放我們的生態(tài)，和大家一起合作。“
雷軍也談到了SU7 Ultra，529900元的售價(jià)三天不到的時(shí)間就銷售了1萬輛，提前完成了全年的任務(wù)，這讓自己極為震撼。
“可能大家覺得這1萬輛任務(wù)定的太低了”，雷軍說，其實(shí)自己查過，2024年，50萬以上的豪華轎車全年銷售約12.1萬輛，“我是挺激動(dòng)的，這意味著超豪華市場對小米打開了大門”。
“今天，我們品牌自信心全面高漲，消費(fèi)者買小米汽車愿意付50多萬，其實(shí)也超出了我的想象”，雷軍說，這也是國產(chǎn)汽車品牌共同努力的結(jié)果。
有趣的是，雷軍還在電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上表示，SU7 Ultra去年十月份在德國紐北賽道上跑出了6分46秒874的成績。量產(chǎn)車今年以來去了五個(gè)國內(nèi)主要的賽場，都是第一名。雷軍稱，這樣的成績得到了保時(shí)捷的公開點(diǎn)贊，“我們贏了保時(shí)捷以后，人家約我們下個(gè)賽道繼續(xù)見。”
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