本站3月31日消息，近日，乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)撰文指出，依據(jù)2025年2月乘聯(lián)數(shù)據(jù)所展現(xiàn)出的超強(qiáng)表現(xiàn)來(lái)看，以舊換新補(bǔ)貼政策在推動(dòng)新能源車銷量以及乘用車總量方面發(fā)揮了顯著作用，使得2月的市場(chǎng)呈現(xiàn)出極為亮眼的態(tài)勢(shì)。
同時(shí)，結(jié)合2025年國(guó)家政策促銷費(fèi)所呈現(xiàn)出的良好政策取向，以及對(duì)未來(lái)發(fā)展環(huán)境變化趨勢(shì)的綜合考量，乘聯(lián)會(huì)對(duì)2025年的行業(yè)年度預(yù)測(cè)進(jìn)行了上調(diào)。
具體而言，在新能源乘用車領(lǐng)域，預(yù)測(cè)2025年其批發(fā)銷量將達(dá)到1614萬(wàn)臺(tái)，相較于此前預(yù)測(cè)的1565萬(wàn)臺(tái)，增加了49萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)率高達(dá)32%。
與此同時(shí)，新能源批發(fā)滲透率預(yù)計(jì)將達(dá)到56%，這一數(shù)據(jù)充分彰顯了新能源車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展?jié)摿Α?/p>
回顧2024年，全國(guó)新能源乘用車廠家銷量達(dá)到了1223萬(wàn)臺(tái)。這一成績(jī)的取得，得益于新能源車價(jià)格的下降，以及國(guó)家報(bào)廢更新和以舊換新政策的有力推動(dòng)。
去年，相關(guān)政策對(duì)新能源車的補(bǔ)貼力度高于燃油車0.5萬(wàn)元，這種差異化的補(bǔ)貼策略，與新能源車價(jià)格下降因素相互疊加，共同形成了對(duì)燃油車替代超預(yù)期的效果，有力地促進(jìn)了新能源車市場(chǎng)的發(fā)展。
鄭重聲明：本文版權(quán)歸原作者所有，轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的，如作者信息標(biāo)記有誤，請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除，多謝。
