本站3月31日消息，中國電動汽車百人會論壇（2025）期間，香港大學(xué)榮譽(yù)教授、中國工程院院士陳清泉在與溝通中表示：
中國電動車在全球范圍內(nèi)都已經(jīng)非常具有競爭優(yōu)勢了，由于供應(yīng)鏈等多維度的綜合優(yōu)勢，我們已經(jīng)比美國、歐洲等國家的車更具有性價(jià)比，但也正因?yàn)槿绱耍瑖鴥?nèi)車企更應(yīng)該懂得造福全人類。
對于當(dāng)前國內(nèi)車企盛行的“價(jià)格戰(zhàn)”問題，陳清泉認(rèn)為，“一個(gè)行業(yè)發(fā)展到一定程度后，一定是會有競爭的，當(dāng)前國內(nèi)電動車在全球范圍內(nèi)已經(jīng)有了非常高的價(jià)格優(yōu)勢，價(jià)格競爭是避免不了的，但也正因?yàn)槿绱?，國?nèi)車企也更應(yīng)該有著自己的社會擔(dān)當(dāng)，避免無效的過度內(nèi)卷。”
陳清泉表示，國內(nèi)車企應(yīng)該走向全球，利用自己的競爭優(yōu)勢去造福全球各地的人群。
可以到歐洲、中非以及東南亞等地區(qū)出海，這些地區(qū)要么特別有錢，要么電動車覆蓋率比較低，國內(nèi)車企有著非常大的優(yōu)勢，不一定要在國內(nèi)“互卷”。
據(jù)了解，陳清泉為電動汽車及智慧能源專家，香港大學(xué)榮譽(yù)教授，香港理工大學(xué)杰出教授，香港首位中國工程院院士，英國皇家工程院院士，世界電動車協(xié)會創(chuàng)始主席，被譽(yù)為“亞洲電動汽車之父”。
在我國新能源汽車發(fā)展的過程中，陳清泉同樣作出了重大貢獻(xiàn)。早在20世紀(jì)80年代，陳清泉即開始專注于電動汽車研究，只為盡早看到中國制造的電動汽車跑遍世界，推動中國成為世界電動汽車大國。
鄭重聲明：本文版權(quán)歸原作者所有，轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的，如作者信息標(biāo)記有誤，請第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除，多謝。
