本站4月1日消息，日前，特斯拉中國宣布4月重磅福利，推出全新限時(shí)購車政策。
根據(jù)政策，4月30日前，特斯拉煥新Model Y首次全系推出限時(shí)3年0息和5年超低息購車金融政策，月供低至約3809元。
同時(shí)，特斯拉Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版/長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版推出限時(shí)5年0息政策，月供低至2594元。
特斯拉煥新Model Y于今年1月10日上市，2月18日在特斯拉上海超級(jí)工廠正式量產(chǎn)，新車起售價(jià)26.35萬元。
特斯拉稱，煥新Model Y是特斯拉史上續(xù)航最長的Model Y，結(jié)合整車多項(xiàng)優(yōu)化，新車實(shí)現(xiàn)30多公里的續(xù)航里程提升，續(xù)航里程最高達(dá)到719公里（CLTC預(yù)估），能耗為11.9Wh/km（CLTC工況）。
乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，特斯拉2月在中國批發(fā)銷量30688輛，同比減少49%，環(huán)比下降51%。
這是特斯拉國產(chǎn)以來首次單月銷量跌破3.1萬輛（除2022年4月），創(chuàng)下兩年多新低。
據(jù)媒體報(bào)道，在業(yè)內(nèi)人士看來，特斯拉在華市場(chǎng)份額正在被自主品牌蠶食，“特斯拉與中國本土車企的競(jìng)爭(zhēng)正在進(jìn)入一個(gè)新階段。”
業(yè)內(nèi)人士表示，“過去，特斯拉可以憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)、品牌溢價(jià)和馬斯克的個(gè)人魅力一路高歌猛進(jìn)，但如今，技術(shù)紅利正在消退，價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，消費(fèi)者對(duì)品牌的忠誠度也在降低。”
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