本站4月2日消息，近日，一架波音777-9測試機現身美國佩恩機場，機身已噴涂阿聯酋航空公司涂裝，意味著已接近交付使用。
777-9是波音公司新一代遠程寬體客機，原計劃2020年交付，卻因復雜的新技術、認證拖延等原因多次“跳票”，被認為是波音麻煩纏身、問題不斷的象征，目前，該機型準確交付時間仍未公布。
據了解，波音新一代777客機（Boeing 777X）是波音公司推出的第三代777系列飛機，包括三種主要型號：777-8、777-8F以及777-9。
其中777-8設計用于長途飛行，典型兩艙布局下可載客395人，最大航程為10060英里（約16190公里），其最大起飛重量為777500磅（352668公斤），巡航速度約為551英里/小時（約886公里/時）。
777-8F是777X系列的貨運型號，最大結構載荷為118噸，航程為5074英里（約8165公里）。
而777-9是777X系列的加長型號，是全球最大雙引擎客機，采用了折疊翼尖、新型復合材料機翼等前沿技術，典型兩艙布局下可載客426人，最大航程為8,383英里（約13500公里）。
777X系列客機配備了GE9X發動機，這是目前最高效的發動機之一，具有更高的燃油效率和更低的噪音水平，主要競爭對手是空客A350系列，波音聲稱其運營成本比空客A350-1000低約10%，并且具有更好的空氣動力學性能。
波音777-9測試機
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