財(cái)聯(lián)社4月2日訊（編輯 卞純）趕在美國總統(tǒng)特朗普的汽車關(guān)稅大棒砸下前，美國消費(fèi)者今年第一季度大舉搶購汽車，因他們擔(dān)心關(guān)稅將令車價(jià)大幅上漲。
特朗普上周三宣布對所有進(jìn)口汽車征收25%關(guān)稅，于4月2日生效，4月3日起正式執(zhí)行。相關(guān)分析稱，這一關(guān)稅舉措將令汽車在美國的售價(jià)上漲數(shù)千美元。
行業(yè)數(shù)據(jù)公司W(wǎng)ards Intelligence的數(shù)據(jù)顯示，總體而言，美國第一季度新車銷量約為391萬輛，同比增長4.8%。其中，電動汽車銷量增長19.2%。
值得注意的是，電動汽車在美國的銷量增長，是在電車龍頭特斯拉銷量下滑的背景下發(fā)生的。市場普遍預(yù)計(jì)，特斯拉一季度交付量將下降。過去幾周，全美爆發(fā)了“打倒特斯拉”的運(yùn)動，以抗議其CEO馬斯克的政治立場。
通用汽車周二公布，受皮卡和跨界SUV需求推動，其第一季度美國銷量增長了約17%。
其中，通用在韓國生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)型雪佛蘭創(chuàng)酷SUV季度銷量躍升了57%，這表明一些美國買家在特朗普汽車關(guān)稅生效前提前購買。
此外，亞洲汽車制造商豐田、本田和現(xiàn)代等車企也公布了季度銷售增長。
第一季度，豐田在美國市場的銷量為57.03萬輛，同比增長約1%；本田在美國的銷量為351577輛，同比增長5.3%；現(xiàn)代在美國的銷量為203554輛，同比增長10.1%，刷新了季度銷量紀(jì)錄。
“上周，包括剛剛過去的這個周末，是我很長時間以來看到的（汽車銷量）最好的一個周末。” 現(xiàn)代汽車北美首席執(zhí)行官Randy Parker周二表示。“我認(rèn)為，很多人在這個周末蜂擁買車，主要是為了避開關(guān)稅。”
汽車數(shù)據(jù)提供商Edmunds的洞察主管Jessica Caldwell周二表示，“定于4月2日生效的汽車關(guān)稅可能將一些汽車購買提前到一季度。”
眼下，受特朗普關(guān)稅影響的汽車制造商正在權(quán)衡是否漲價(jià)以及漲價(jià)多少。在美國新車均價(jià)接近5萬美元之際，消費(fèi)者的負(fù)擔(dān)能力將進(jìn)一步受擠壓。
行業(yè)人士警告稱，特朗普汽車關(guān)稅生效后，汽車制造商將迫不得已大幅提高車價(jià)，從而可能會令美國汽車銷量下降。
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