本站4月2日消息，據(jù)報道，美國將對進口汽車加征25%的額外關(guān)稅，自4月2日起生效。
分析師稱，這將使每輛汽車的成本增加數(shù)千美元，并給汽車制造商和供應(yīng)商帶來高達數(shù)十億美元的損失。
一些車企已經(jīng)開始提前應(yīng)對關(guān)稅帶來的影響，知情人士透露，梅賽德斯奔馳正考慮從美國撤出其入門級汽車，因為關(guān)稅將讓銷售低價汽車這一策略虧本。
這一變動可能影響到奔馳多款車型，例如GLA、CLA等車型，梅賽德斯目前尚未對此做出最終決定，其還在等待本周生效的汽車關(guān)稅細節(jié)，并根據(jù)實際情況調(diào)整。
知情人士表示，美國在進口關(guān)稅政策上缺乏明確的指引，導(dǎo)致車企高管們十分沮喪，不知道該怎么應(yīng)對市場變化。
并且，奔馳并不是唯一受到影響的車企，阿斯頓馬丁和法拉利正打算提高汽車在美國的售價，大眾汽車考慮擴大在美國的產(chǎn)能，Stellantis則在做最后的游說努力。
此外，美國征收的額外進口關(guān)稅，也將會遭到其它國家的反制措施。
歐盟方面表示，目前歐盟有足夠措施反制美國關(guān)稅，所有手段都在考慮中。
加拿大已針對美國的關(guān)稅政策，對特斯拉等美國車企進行反制措施。
美國高盛日前發(fā)布報告表示，隨著關(guān)稅政策沖擊全球經(jīng)濟和金融市場，未來12個月美國經(jīng)濟出現(xiàn)衰退的概率升至35%。
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