本站4月3日消息，據(jù)媒體報(bào)道，3月29日晚間，3名司乘人員從湖北自駕小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版前往安徽參加考試，于德上高速公路池祁段行駛過(guò)程中發(fā)生碰撞事故致車輛燃燒，事故造成3人身亡。
事故發(fā)生后，一位副駕駛遇難者的家屬在接受采訪時(shí)表示，其女友未滿23歲，在這次事故中不幸離世，今天已和小米工作人員會(huì)面，事故仍在調(diào)查中，相信會(huì)有一個(gè)公正的結(jié)果。
據(jù)小米創(chuàng)辦人雷軍介紹，事情發(fā)生后小米第一時(shí)間成立專項(xiàng)小組，配合警方調(diào)取并提交了我們掌握的車輛數(shù)據(jù)，由于事故還在調(diào)查，我們一直沒(méi)有接觸到事故車，很多問(wèn)題此刻還沒(méi)有辦法回答。
雷軍表示，無(wú)論發(fā)生什么，小米都不會(huì)回避，我們將持續(xù)配合警方調(diào)查，跟進(jìn)事情處理的進(jìn)展，并盡最大努力回應(yīng)家屬和社會(huì)關(guān)心的問(wèn)題。
根據(jù)小米汽車官微發(fā)布的信息，事故發(fā)生前，車輛處于NOA智能輔助駕駛狀態(tài)，以116km/h時(shí)速持續(xù)行駛，車輛檢測(cè)出障礙物后發(fā)出提醒并開始減速。
隨后駕駛員接管車輛進(jìn)入人駕狀態(tài)，持續(xù)減速并操控車輛轉(zhuǎn)向，隨后車輛與隔離帶水泥樁發(fā)生碰撞，碰撞前系統(tǒng)最后可以確認(rèn)的時(shí)速約為97km/h。
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