本站4月3日消息，據(jù)報道，在內蒙古勝利東二號煤礦的露天礦區(qū)，30臺嶄新的無人駕駛電動礦卡正井然有序地穿梭作業(yè)。這些搭載"無人駕駛 智能換電"系統(tǒng)的重型卡車，代表著我國礦山運輸領域的一次重大技術革新。
這些電動礦卡配備了5G通信模塊和高精度北斗定位系統(tǒng)，配合多傳感器融合感知技術，能夠在復雜多變的礦區(qū)環(huán)境中自主規(guī)劃最優(yōu)路徑，實時規(guī)避各類障礙物。通過與云端調度系統(tǒng)的無縫對接，實現(xiàn)了"車-路-云"三位一體的協(xié)同作業(yè)模式。
相較于傳統(tǒng)人工駕駛的柴油礦卡，這批無人駕駛電動礦卡展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢：不僅完全消除了駕駛員疲勞、視覺盲區(qū)等人為因素導致的安全隱患，使事故發(fā)生率驟降90%。
同時通過智能調度系統(tǒng)，整體運輸效率提升了25%。在能源消耗方面，電動驅動系統(tǒng)較傳統(tǒng)柴油動力節(jié)省40%的能耗成本。
特別值得一提的是，這些礦卡采用了創(chuàng)新的無人換電技術，整個換電過程僅需8分鐘即可完成。據(jù)測算，僅這批30臺電動礦卡每年就可減少二氧化碳排放3000余噸，相當于種植16萬棵樹木的環(huán)保效益。
目前，這些無人駕駛電動礦卡主要承擔礦區(qū)的土方剝離作業(yè)，未來還將逐步拓展到其他礦山作業(yè)場景。
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