本站4月3日消息，據(jù)報(bào)道，美國(guó)總統(tǒng)特朗普此前宣布的對(duì)進(jìn)口汽車加征25%關(guān)稅的措施今日正式生效。
25%的關(guān)稅將適用于進(jìn)口乘用車（轎車、運(yùn)動(dòng)型多功能汽車等）和輕型卡車，以及關(guān)鍵汽車零部件（發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等），并將在必要時(shí)擴(kuò)展至其他零部件。
報(bào)道稱，受美國(guó)汽車進(jìn)口關(guān)稅的影響，大眾汽車計(jì)劃在其運(yùn)往美國(guó)的汽車標(biāo)價(jià)中增加進(jìn)口費(fèi)，這也會(huì)導(dǎo)致美國(guó)進(jìn)口的大眾汽車終端售價(jià)上漲。
大眾汽車向美國(guó)經(jīng)銷商發(fā)送了一份備忘錄，告知他們相關(guān)費(fèi)用，并采取措施暫時(shí)停止從墨西哥鐵路運(yùn)輸車輛，并將從歐洲運(yùn)來的車輛留在港口。大眾汽車發(fā)言人證實(shí)了該備忘錄的存在，但拒絕就其內(nèi)容發(fā)表評(píng)論。
據(jù)悉，德國(guó)汽車制造商是受美國(guó)提高汽車進(jìn)口關(guān)稅影響最大的行業(yè)之一。美國(guó)市場(chǎng)對(duì)利潤(rùn)更高的SUV需求強(qiáng)勁，并且誒美國(guó)消費(fèi)者轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車的速度放緩，這也使美國(guó)市場(chǎng)成為奔馳集團(tuán)和保時(shí)捷等公司的重要利潤(rùn)來源。
數(shù)據(jù)顯示，去年大眾在北美的銷售額約占總銷售額的五分之一，而今，大眾進(jìn)口至美國(guó)的車型，需增加25%的關(guān)稅，將會(huì)直接影響大眾集團(tuán)的業(yè)績(jī)表現(xiàn)。
德國(guó)汽車游說團(tuán)體VDA的負(fù)責(zé)人Hildegard Müller表示，特朗普的關(guān)稅代表著“貿(mào)易政策的根本轉(zhuǎn)折點(diǎn)”。
她表示，此舉只會(huì)讓包括美國(guó)在內(nèi)的國(guó)家蒙受損失，美國(guó)消費(fèi)者將遭受“通脹上升和產(chǎn)品選擇減少”的打擊。
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