本站4月4日消息，近日有博主又曬出了一段視頻，有車主駕駛車輛時拿輔助駕駛當全自動駕駛。
從視頻中可以看出，司機拿輔助駕駛當全自動駕駛，不僅雙手離開方向盤，司機都不在座位上。
這也引發了網友的熱議，不少人直言，“如果這樣，這個技術就先撤下來。或者可以通過技術鎖死。”
還有博主直言，建議這種可以直接吊銷駕照。 加上以危險方法威脅公眾安全罪指控。
對于這樣的情況，國家應急管理部公開表示，目前市售智駕車輛最多只屬于L2級，所以大家千萬別過于相信和神話自動駕駛。
依據我國的《汽車駕駛自動化分級》國標，自動駕駛技術根據自動化程度的不同，被分為L0到L5六個級別。其中，L0級、L1級、L2級都只能稱為輔助駕駛系統。目前，市售車輛提供的智能輔助駕駛功能，最多也只屬于L2級。
根據現行法律法規，截至目前國內尚未有一款L3級量產車型上市，智駕車輛發生事故后，責任將由駕駛員承擔，而非車企承擔，由此引發的責任歸屬糾紛已不少，也是目前智能汽車發展中面臨的重大問題。
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