本站4月4日消息，近日，南方航空在上海聯合產權交易所掛牌轉讓10架B787 - 8飛機及2臺GENX - 1B70發動機。其中，每架飛機的轉讓底價約為3.59億元至3.83億元。
上海聯合產權交易所官網信息顯示，若產生競價，本批項目的競價起始價為這12宗項目各自掛牌價格的總和，即39.64億元。
此外，本項目不安排飛機實物檢查，交付地點為廣州或雙方商定的其他地點，支付方式為一次性付款。
據悉，南方航空是中國民航首家引進787 - 8飛機的航空公司，南航擬轉讓的B787 - 8飛機機齡均超過10年。
上海聯合產權交易所官網顯示，上述10架787 - 8飛機中，最早購置于2013年5月，最晚購置于2014年6月。
值得注意的是，除南方航空外，海航控股也于今年1月末宣布，將通過直接出售/出租或先出租后出售等市場化方式，處置自有的9架B787 - 8飛機。
業內人士分析認為，相較于787—9，787—8的經濟性較差。一方面是載客量不多，另一方面是航程不遠，導致單座成本偏高，而且目前類似的窄體機載客量與之相差無幾。
據了解，波音787夢想飛機是雙發寬體中遠程客機。波音公司官網顯示，787 - 8的航程為7355海里，座位數為242；787—9的航程為7635海里，座位數為290。
以上圖片來源：南方航空官網
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