據外媒報道，消息人士稱，福特汽車公司宣布計劃從4月3日起對多款車型推出折扣優惠活動。在競爭對手為消化關稅成本而提高價格之際，福特憑借其充足的庫存為客戶提供數千美元的優惠。
據知情人士透露，福特汽車將面向全體消費者開放員工專屬折扣價，該促銷計劃被稱為“美國制造，惠享美國”（From America for America）方案。
對于上述報道，福特拒絕置評。
福特在美國銷售的汽車中，80%在本土生產，這使它相比一些競爭對手而言，在應對美國總統特朗普的關稅問題上有更大的緩沖空間。不過，福特汽車使用的進口汽車零部件仍面臨高額關稅風險。
巴克萊銀行的分析師表示，福特憑借其較高的美國本土化生產比例，在應對關稅政策沖擊方面占據優勢，而其競爭對手通用汽車和克萊斯勒的母公司Stellantis在美國銷售的汽車中，本土化生產比例僅為50%左右。
汽車服務平臺運營商Cox automotive的數據顯示，福特經銷商的庫存水平高于行業平均值。2月份，福特的庫存可供銷售四個多月，高于行業平均水平的近三個月。
此外，Cox公司還發現，2月份福特的促銷優惠略低于整個行業水平。福特的優惠金額相當于平均車輛交易價格的6.7%，而行業平均水平為7.1%，即3,392美元。
特朗普上周宣布對所有進口汽車征收25%的關稅，這在全球汽車行業引起了軒然大波。
4月2日，特朗普進一步將關稅擴大到對所有進口商品征收10%的基礎關稅，對一些國家的稅率更高。關稅公告發布后，福特、通用汽車和特斯拉的股價均出現下跌。
雖然根據特朗普的關稅指令，來自墨西哥和加拿大且符合《美墨加自由貿易協定》（USMCA）的商品在很大程度上仍可免關稅，但汽車以及鋼鐵和鋁制品則受單獨的關稅政策約束。
據研究公司GlobalData稱，美國是世界上最大的汽車進口國，去年在美國銷售的所有汽車中，近一半是進口車，這使得25%的汽車進口關稅的影響尤為深遠。
不過，新關稅意外推動了美國3月份汽車銷量的增長。原因是，消費者最近幾周紛紛涌入經銷商處，趕在新關稅政策推動價格上漲前搶購汽車。
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