4月2日，順豐同城中部戰區、順豐速運湖北區與自動駕駛企業白犀牛在武漢舉行無人車交接儀式，數十臺白犀牛R5系列新車型正式在中部地區投入運營。至此，順豐同城全國無人車運營已經突破百臺，覆蓋30多個城市，無人配送規模化布局進一步加速，推動末端物流智慧化升級。
近年來，順豐同城持續探索智慧物流和無人配送技術在商業化場景的應用，自2022年在深圳試點上線無人機急送服務，2024年推進全國多地實現無人車配送的營運投產。圍繞最后一公里業務，順豐同城重點探索無人車在同城接駁和網點集散的運營模式，全國月均活躍路線已達上千條。同時，從系統側配套能力，持續加強車輛調度、運營監控、線路啟停等功能，并迭代運營策略、加強實時監控，不斷提升無人車的履約效率和穩定性，進一步降低成本。
在運力體系建設方面，順豐同城通過“無人車 騎手”的協同配送生態，由無人車承擔支線運輸及短途接駁，結合騎士末端配送靈活性，在釋放人效，提升配送效率的同時，“人車協同”實現更多精細化操作和創新性任務處理。進一步優化“無人配送 二輪/四輪車 騎手”的“天地人”完整配送生態。面向全場景業務，這種多元運力協同不僅能夠滿足常規配送，更能高效承接長距離、大重量、異形件等高價值非標配送需求。
比如在“雙十一”、“618”等電商大促期間，快遞網點往往需要投入大量臨時資源來應對激增的快遞量，但這種方式不僅成本高昂，還存在運力不穩定等問題。對此，順豐同城以“最后一公里”服務嵌入同城物流“收、派、中轉”等全環節，無人車作為騎士運力網絡的重要補充，助力快遞網點接駁降本增效，配送成本大幅降低，顯著提升運營效率。
根據最新財報數據，最后一公里業務上，2024年順豐同城全年日均攬收單量突破150萬單，同時，受益于電商退貨率提升趨勢，退貨回倉單量翻倍提升。此外積極開拓非主要客戶的最后一公里配送客戶群，收入同比提升106%。最后一公里配送收入在2024年同比大增32.5%至66.25億元。
據了解，此次投運的白犀牛R5無人車搭載高精度激光雷達、感知攝像頭等融合設備，具備全天候運營能力。該車型可在暴雨、大霧等極端天氣下實現100%無人化運營，并精準應對地下車庫陡坡、早晚高峰復雜路況，完成紅綠燈識別、施工路面繞行等高難度任務。同時，其智能路徑規劃和秒級響應能力，使單日配送量可達3000票，人力成本直降50%，成為末端降本增效的重要助力。
順豐同城方面表示，隨著城市路權政策的逐步放開和自動駕駛技術的突破，無人配送會有更大的增長空間。公司將繼續加大無人車等投入，隨著投放規模的持續提升，“人車協同”將展現出更好的成本優勢。
當前，順豐同城正通過全場景布局、無人配送及AI大模型賦能，持續強化其在即時物流領域的領先優勢。未來，隨著無人車規模化應用的深入推進，順豐同城有望在運營效率提升和業務場景拓展方面實現新突破，進一步優化成本結構并擴大盈利空間。
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