4月7日，據(jù)路透社援引多位知情人士消息，國內(nèi)電池巨頭寧德時代正與蔚來汽車洽談，計劃收購其旗下蔚來能源的控股權(quán)。該能源子公司負(fù)責(zé)運營覆蓋全國范圍的超過3000座換電站。
蔚來能源
據(jù)了解，寧德時代在今年3月剛宣布將向蔚來能源投資最多25億元人民幣，隨后便提出進(jìn)一步控股的意向。不過，知情人士并未透露其具體出價。值得一提的是，蔚來能源在2024年的一輪融資中估值已超過100億元人民幣。
路透社消息
對于交易傳聞，寧德時代方面未予置評。而蔚來則未正面回應(yīng)控股權(quán)談判，僅表示正在推動與包括寧德時代在內(nèi)的多方資本共同建設(shè)換電網(wǎng)絡(luò)。
蔚來方面在回應(yīng)中表示：“蔚來與寧德時代將在資本和業(yè)務(wù)層面深化合作，進(jìn)一步鞏固戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，攜手打造全球最大的換電網(wǎng)絡(luò)”。
此次交易背后，正是寧德時代加快布局換電生態(tài)的戰(zhàn)略意圖。寧德時代董事長曾毓群近年多次強調(diào)，要將寧德時代從傳統(tǒng)電池制造商轉(zhuǎn)型為綜合綠色能源服務(wù)商。上周，寧德時代剛與中國石化宣布合作，共同建設(shè)1萬座換電站，其中500座將于2025年內(nèi)落地。
蔚來能源是蔚來汽車的重要資產(chǎn)之一，除為蔚來用戶提供換電與充電服務(wù)外，也逐步向其他電動車品牌如特斯拉與比亞迪開放。蔚來目前在中國已建成約3240座換電站，用戶在其中可在3分鐘內(nèi)完成電池更換，解決電動車用戶對續(xù)航焦慮的痛點。
然而，龐大的換電基礎(chǔ)設(shè)施也在持續(xù)拉低蔚來的利潤水平。為了緩解財務(wù)壓力，蔚來近年來開始推動換電生態(tài)開放，并與其他車企合作開發(fā)支持換電的車型。
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