本站4月8日消息，據報道，中國第41次南極科考圓滿收官，"雪龍"號極地考察破冰船近日載譽返滬。
本次科考匯聚了來自118家國內外機構的516名科研人員，采用"雪龍"號、"永盛"號和"雪龍2"號三船分航段的創新作業模式，其中"雪龍2"號仍在執行羅斯海聯合航次任務，預計6月返航。
作為本次科考的重點任務，中國科研團隊成功實施了南極研究科學委員會發起的"環"行動組國際合作項目。
科研人員沿中山站至恩德比地冰蓋邊緣展開航空遙感觀測，首次獲取了恩德比地核心區域接地線附近的冰厚與冰下地形關鍵數據。這一突破性成果填補了國際南極觀測網絡的重要空白，將顯著提升基于物質平衡法評估南極冰蓋物質總量的精確度。
南極冰蓋邊緣地帶作為冰蓋與海洋直接交互的前沿區域，其動態變化對全球海平面上升具有決定性影響。然而受制于觀測難度，該區域的冰厚與地形數據長期匱乏。
國際"環"行動計劃正是旨在通過多國協作，系統測量整個南極邊緣的冰蓋參數。中國科考隊此次取得的珍貴數據，不僅為理解冰-海相互作用機制提供了關鍵支撐，更為全球氣候變化研究貢獻了中國力量。
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