本站4月8日消息，近日，梅賽德斯-AMG宣布，由于現款AMG C 63在全球市場表現未達預期，將在中期改款時更換動力系統。
新車將采用六缸發動機與電機組成的插電混動系統，預計2026年推出。
同時，新款GLC 63也將更換六缸發動機插混系統，計劃2027年推出。
而即將于2025年年底發布的CLE 63和E 63將繼續搭載M177 4.0升雙渦輪增壓V8發動機。
現款C 63搭載M139 2.0T渦輪增壓發動機與電機組成的插電混動系統，總輸出功率680馬力，綜合最大扭矩1020牛·米，0-100公里/小時加速時間3.4秒，但市場反饋不佳。
新款C 63將換裝M256 3.0T渦輪增壓直列六缸發動機與電機組成的插電混動系統，預計發動機最大功率可達487馬力，系統綜合功率超659馬力，峰值扭矩超881牛·米。
由于MRA平臺限制，新車無法容納更大尺寸的V8發動機及散熱系統，且在碰撞保護方面無法達標。
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