本站4月8日消息，據“晚點Auto”報道，特斯拉股價昨夜一度翻紅，但隨后又快速下跌，這場由美國引發的關稅危機，致使特斯拉累計損失至少1500億美元。
特朗普政府已宣布將在下個月開始向全球汽車零部件征收25%的永久關稅，綜合之前的已加征關稅，中國出口美國的汽車零部件，關稅可能高達72.5%。
而美國關稅的這波操作，讓特斯拉CEO馬斯克也無法忍受，特斯拉很可能會成為受關稅沖擊最大的美國車企。
馬斯克在3月26日曾警告稱，高額關稅會讓特斯拉在美國的工廠成本大增，近日又直接向特朗普呼吁撤銷新關稅政策。
報道稱，特斯拉當前的國際采購采用自行提貨、報關的模式，如果特斯拉不改變采購模式，很可能要獨自承擔關稅成本。
并且，特斯拉北美目前仍直接向中國進口鋰電池、鋰電池材料、壓鑄件、內飾件等核心汽車零部件，特斯拉短期內無法在美國找到同時滿足產能、質量、效率要求的備選供應商。
有特斯拉供應商向媒體表示，他們過去已為特斯拉做了很多，這次不會和特斯拉一起承擔關稅成本。出海的中國汽車零部件公司，凈利潤低于15%，如果在關稅影響下，不能保證利潤，誰還會做這個生意。
此外，為了防范地緣政治危險，特斯拉于2022年就要求中國供應商赴墨西哥建廠，但馬斯克此前承諾的特斯拉墨西哥工廠至今仍未動工，且在當地已建廠的中國供應鏈工廠，也只拿到了少量訂單。
而今，特斯拉又希望中國供應商奔赴泰國建廠，滿足汽車和人形機器人的生產需求。但泰國當前被美國征收的關稅，比中國還高出3個百分點，供應商目前已正在考慮，延緩泰國建廠向特斯拉美國工廠出口的計劃。
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