近日，有網(wǎng)友透露小米汽車二期工廠建設(shè)迎來新進(jìn)展，目前園區(qū)部分路面已開始硬化施工，距離正式投產(chǎn)又近了一步。
這座二期工廠位于北京亦莊新城，與已投產(chǎn)的一期工廠僅一路之隔。
2024年7月，小米競得該地塊使用權(quán)，9月部分地基已建成，預(yù)計2025年年中竣工。
值得注意的是，二期工廠旁另一地塊近期已公示為規(guī)劃用地，可能是小米汽車工廠三期的選址，面積約52公頃，定位一類工業(yè)用地，建筑高度60米，容積率1.0，未來或?qū)⒊蔀樾∶灼囆碌漠a(chǎn)能支撐點。
與此同時，小米汽車的交付數(shù)據(jù)也引發(fā)關(guān)注。據(jù)最新統(tǒng)計，上周（3月31日-4月6日）小米交付5100臺新車，新增訂單量達(dá)1.3萬臺。
自SU7上市以來，累計交付量已達(dá)21.61萬臺，其中2025年開年至今已交付7.97萬臺。
不過，距離全年35萬臺的目標(biāo)還有27萬臺缺口，剩余39周平均每周需交付近7000臺才能達(dá)標(biāo)。當(dāng)前交付壓力明顯，產(chǎn)能爬坡成為關(guān)鍵。
小米汽車正通過產(chǎn)能擴(kuò)張與市場布局的雙重發(fā)力，全力沖刺年度目標(biāo)。
從建設(shè)節(jié)奏看，二期工廠投產(chǎn)已箭在弦上。隨著三期規(guī)劃地塊的浮出水面，小米汽車將加速構(gòu)建"超級工廠矩陣"。
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