周三，美國(guó)總統(tǒng)特朗普宣布暫緩對(duì)等關(guān)稅的實(shí)施，雖然得到了市場(chǎng)的歡呼，但卻引發(fā)了汽車產(chǎn)業(yè)的不滿。
目前，特朗普政府對(duì)進(jìn)口汽車施加的25%關(guān)稅和鋼鐵、鋁制品的25%關(guān)稅都仍然處于生效之中。美國(guó)底特律地區(qū)商會(huì)及密歇根汽車協(xié)會(huì)在新聲明中表示，密歇根州的汽車產(chǎn)業(yè)及上下游供應(yīng)鏈及員工還在繼續(xù)承受關(guān)稅政策帶來(lái)的不確定性和干擾。
這兩個(gè)組織呼吁特朗普保護(hù)汽車產(chǎn)業(yè)復(fù)雜的國(guó)際供應(yīng)鏈框架，以免該產(chǎn)業(yè)受到損害，進(jìn)而被削弱其全球競(jìng)爭(zhēng)力。
周三，特朗普表示將考慮給予部分美國(guó)公司豁免關(guān)稅的待遇，但目前尚不清楚汽車制造商會(huì)否被包含在其中。
汽車業(yè)受創(chuàng)頗深
密歇根州是美國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的龍頭地區(qū)，根據(jù)底特律地區(qū)商會(huì)的數(shù)據(jù)，超過(guò)28萬(wàn)名密歇根州人在汽車行業(yè)工作，且該州擁有超過(guò)2200個(gè)汽車供應(yīng)商和技術(shù)中心設(shè)施。
特朗普實(shí)施的汽車關(guān)稅嚴(yán)重影響了該州支柱產(chǎn)業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。密歇根州民主黨州長(zhǎng)Gretchen Whitmer周三再次呼吁，希望特朗普對(duì)汽車產(chǎn)品免征關(guān)稅。
Whitmer表示，關(guān)稅需要將汽車和能源排除在外，這兩個(gè)行業(yè)對(duì)制造商來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，并直接影響人們的錢包。
本周早些時(shí)候，一家汽車咨詢公司預(yù)測(cè)，如果全球貿(mào)易戰(zhàn)升級(jí)，今年美國(guó)和加拿大的汽車銷量可能會(huì)下降180萬(wàn)輛，并在未來(lái)十年內(nèi)停滯不前。
分析人士還普遍預(yù)計(jì)，新關(guān)稅將推高美國(guó)新車和二手車的價(jià)格。市場(chǎng)預(yù)估美國(guó)國(guó)產(chǎn)汽車價(jià)格的漲幅約為3000美元，而進(jìn)口車型則遠(yuǎn)超10000美元。
5月3日開(kāi)始，針對(duì)汽車零部件的25%進(jìn)口關(guān)稅也將生效，目前美國(guó)汽車制造商正在為此焦灼準(zhǔn)備。
與此同時(shí)，由于中國(guó)并不在特朗普的對(duì)等關(guān)稅暫緩名單之上，很多汽車供應(yīng)商也在擔(dān)憂接下來(lái)的成本問(wèn)題。美國(guó)大量新車和二手車零部件來(lái)自中國(guó)，這意味著新車制造和舊車維修的成本將進(jìn)一步上漲。
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