本站4月10日消息，奇瑞今日晚間舉辦“奇瑞汽車混動(dòng)之夜”發(fā)布會(huì)。
會(huì)上，奇瑞董事長(zhǎng)尹同躍介紹，奇瑞今年要All In新能源混動(dòng)、增程、純電等領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)汽車動(dòng)力總成的百花齊放。
奇瑞除了繼續(xù)加大投入油車新一代的極高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)之外，還重點(diǎn)投入電動(dòng)化，布局下一代驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電池、Pack、BMS和綠能補(bǔ)能技術(shù)。
奇瑞目前已構(gòu)建全球領(lǐng)先的混動(dòng)技術(shù)三駕馬車。
第一架馬車是對(duì)核心技術(shù)全鏈條的掌握，奇瑞依托發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢(shì)，開(kāi)發(fā)出專用混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、三檔11速DHT變速箱、奇瑞鯤鵬超能混動(dòng)CDM，拿下中國(guó)新十佳和世界十佳混動(dòng)的雙料桂冠。
所以奇瑞不僅發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是最好的，奇瑞還要求驅(qū)動(dòng)電機(jī)、BMS、Pack也要最強(qiáng)，每一個(gè)技術(shù)都是最好的。
第二架馬車是以安全為底線，重新定義行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，特別是針對(duì)當(dāng)前混動(dòng)車型在高速虧電的情況下，容易失速帶來(lái)的安全隱患，奇瑞做了反復(fù)的驗(yàn)證和安全測(cè)試。
奇瑞在不限速德國(guó)高速上面測(cè)試，即使以180km/h的超高速連續(xù)行駛，虧電情況下也不會(huì)失速。
第三輛馬車就是吸收全球伙伴共建開(kāi)源生態(tài)。奇瑞在全球設(shè)立了八大研發(fā)中心，今天將發(fā)布開(kāi)源計(jì)劃，與全球優(yōu)秀伙伴協(xié)同創(chuàng)新。
奇瑞還在全球范圍內(nèi)開(kāi)展氫能燃料電池、E-Fuel的合成燃料、光伏儲(chǔ)能等一系列的綠色技術(shù)的研發(fā)布局。
奇瑞不給混動(dòng)、新能源技術(shù)設(shè)置任何條框和天花板的。奇瑞相信超級(jí)混動(dòng)技術(shù)會(huì)是全球各種不同市場(chǎng)上共同的新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
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