本站4月11日消息，海外媒體最新報(bào)道， 受美國(guó)關(guān)稅政策影響，沃爾沃計(jì)劃開(kāi)始在美國(guó)停售行政轎車(chē)S90。
一位知情人士透露，沃爾沃決定寧愿停產(chǎn)S90，也不愿繼續(xù)承受關(guān)稅壓力，同時(shí)沃爾沃近期發(fā)布的ES90純電動(dòng)版車(chē)型，也將不會(huì)供應(yīng)美國(guó)市場(chǎng)。
據(jù)悉，新車(chē)將在中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行投產(chǎn)，目前已在歐洲市場(chǎng)開(kāi)啟預(yù)訂工作，將于今年晚些時(shí)候至2026年陸續(xù)拓展至其他市場(chǎng)。
有數(shù)據(jù)顯示，沃爾沃S90今年在美國(guó)的銷(xiāo)量?jī)H為377輛，雖然與2024年同期相比，已有46.1%的增幅，但銷(xiāo)量依舊非常有限，在美停售其實(shí)對(duì)于沃爾沃而言影響并不大。
此外，受美國(guó)關(guān)稅影響，奧迪日前宣布暫停向美國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商交付所有在4月2日后運(yùn)抵美國(guó)的新車(chē)。
由于奧迪在美國(guó)本土沒(méi)有生產(chǎn)基地，其85%在售車(chē)型依賴(lài)進(jìn)口，關(guān)稅稅率從原本的2.5%驟增至25%，導(dǎo)致單車(chē)進(jìn)口成本增加約5000美元，部分車(chē)型成本漲幅甚至突破1.5萬(wàn)美元。
除了奧迪，捷豹路虎公司也已宣布自4月7日起的一個(gè)月內(nèi)暫停向美國(guó)出口整車(chē)，路虎在美國(guó)市場(chǎng)年銷(xiāo)量約占其全球總銷(xiāo)量的四分之一，在截至2024年3月底的上一財(cái)年，捷豹路虎在美國(guó)市場(chǎng)營(yíng)收65億英鎊。
而奔馳正在考慮從美國(guó)撤出其入門(mén)級(jí)汽車(chē)，專(zhuān)注于利潤(rùn)更高的車(chē)型，以消化關(guān)稅影響；超跑汽車(chē)品牌法拉利則選擇硬剛，對(duì)在美國(guó)售賣(mài)的品牌旗下多款車(chē)型漲價(jià)，至多10%。
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