本站4月11日消息，特斯拉近日在海外市場推出了Cybertruck長續航后輪驅動版車型。
新版本的Cybertruck在續航能力上達到了563公里，相較于之前發布的AWD版本提升了40公里，顯著增加了車輛的實用性和吸引力。
盡管續航能力得到增強，但特斯拉對車輛配置進行了一定程度的簡化，整車質量也相應減輕，以適應更廣泛的市場需求。
在性能方面，長續航后輪驅動版Cybertruck的牽引能力為3402千克，雖然低于AWD和三電機版的11,000磅（約4990千克），但對于大多數輕型運輸任務來說已足夠。
車輛的0到100公里加速時間為6.6秒，最高車速可達180公里/小時，這些性能參數雖然不及AWD版本，但對于日常使用而言已綽綽綽有余。
此外，新車型的離地間隙為9.5英寸（約243毫米），相較于AWD版的16英寸有所降低，這可能意味著越野能力有所限制，但換來了更優化的行駛穩定性和能耗效率。
在配置上，長續航后輪驅動版Cybertruck簡化了懸架系統，取消了空氣懸架，轉而采用更簡單的機械結構，這可能會對越野能力造成一定影響。
車輛還提供了18英寸輪圈搭配新空氣動力學輪圈蓋，同時提供了20英寸輪圈作為選裝。
貨箱高度略有降低，容積減少至3385升，可能配備手動貨箱蓋，這些變化反映了特斯拉在實用性和成本效益之間做出的平衡。
值得注意的是，特斯拉在內飾上也做了簡化，取消了后排觸摸屏，這一標志性配置的移除可能意味著特斯拉試圖將長續航后輪驅動版Cybertruck打造為一款更親民、高效的產品，以吸引那些對頂級性能或越野能力需求不高的消費者。
隨著特斯拉宣布Cybertruck首次進軍中東市場，長續航后輪驅動版也同步上線當地官網，成為該車型的全球首發市場，預計將于2025年底交付。
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