本站4月11日消息，據(jù)“中國交建”官微發(fā)文，二航局承建的廣西蒼容潯江大橋成功合龍。
蒼容高速全長105.3公里，其關(guān)鍵控制性工程蒼容潯江大橋位于廣西梧州市藤縣，全長1688米，為雙主跨520米的三塔懸索橋，是目前世界最大跨徑獨柱式三塔空間纜懸索橋。
大橋主梁為分離式鋼箱梁，共計7種類型、71榀，左右幅采用5米連接箱進行橫向剛性連接。本次合龍段鋼箱梁為南跨SZ4梁段，采用550t 660t起重船吊裝，合龍口僅有20厘米富余寬度，對起重船的定位及吊裝精度要求高。
項目利用橋梁吊索可調(diào)節(jié)的特性，在合龍前通過調(diào)整南跨SZ2梁段和SZ3梁段的索長，使兩端合龍口高差由40厘米調(diào)節(jié)至2厘米，規(guī)避了采取主梁壓重措施可能帶來的傾覆風(fēng)險，實現(xiàn)了大橋主梁高精度合龍。
大橋的順利合龍為蒼容高速建成通車奠定堅實基礎(chǔ)。蒼容高速建成后，將進一步完善廣西高速公路網(wǎng)，對提升北部灣經(jīng)濟區(qū)和珠江-西江經(jīng)濟帶發(fā)展，促進北部灣經(jīng)濟區(qū)與粵港澳大灣區(qū)“兩灣”聯(lián)動具有重要意義。
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