本站4月11日消息，寶馬中國官宣，“公路之王”寶馬X5在中國累計銷量近70萬臺，其中國產長軸距車型累銷超25萬臺。
作為最受中國消費者歡迎的豪華中大型SUV，寶馬X5在中國的成功毋庸置疑，力壓老對手奔馳GLE以及奧迪Q7。
當前在售的寶馬X5L長寬高為5060*2004*1779mm，軸距達3105mm，相較于海外版軸距加長130mm，后排空間得到優化提升。
xDrive30Li車型搭載一臺2.0T發動機，最大功率180kW，峰值扭矩400牛米，0-100km/h加速7.3秒。
而xDrive40Li車型則搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發動機并配有48V輕混系統，最大功率245kW，峰值扭矩450牛米，0-100km/h加速時間6秒。
如今回頭看，三年前寶馬將X5進行國產是非常明智的決定，當前中美關稅戰正酣，而全面國產化的X5根本不受影響，反觀其他需要進口的對手，則更加沒有資格能與其直面交鋒。
不過奔馳顯然也不會坐看寶馬吃香喝辣，此前有消息稱，其將于今年在中國生產長軸距GLE，將提供中國專屬的舒適體驗和先進的智能科，而近日還有傳言稱，旗艦SUV車型GLS也將國產上市。
作為全球最大的豪華車市場之一，中國擁有汽車生產全產業鏈，在這里生產銷售汽車，才是最為正確的決定，且看特斯拉中國，它就是最好的例證之一。
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