本站4月12日消息，廣汽集團今日晚間舉辦“2025廣汽科技日 暨昊鉑HL上市發(fā)布會”。
會上，廣汽介紹，雖然當前智駕功能可大幅降低事故率，但有些故意別人、意外等事故避無可避，為保障車輛全場景安全，廣汽針對事故前、中、后等四個階段，分別給出了對應解決方案。
第一個階段是碰撞發(fā)生前1.8秒的主動安全，車輛智駕算法、結合雙目攝像頭，激光雷達等傳感器、以及車路云一體感知系統(tǒng)，一旦感知到碰撞危險，車輛會發(fā)出刺耳報警音、方向盤抖動、安全帶主動拉緊等，提醒駕乘人員，防止用戶使用智駕功能時分神或睡著，無法及時接管。
如果碰撞無法避免，車輛會在180毫秒內完成預判，主動切入被動安全第二階段。
例如，零重力座椅在事故中，座椅安全帶約束力大幅下降。為此，廣汽首創(chuàng)座椅回正功能，檢測到碰撞事故時，系統(tǒng)會在700毫秒內把大角度座椅調成正常狀態(tài)，同時會啟動座椅氣囊，拖住用戶脊椎，免受脊椎受傷。
第三階段發(fā)生于碰撞發(fā)生時，廣汽推出安全氣囊融合點爆技術，可根據(jù)駕乘人員的形體差異來判別性別、重量、身高等，對氣囊的彈出進行約束和控制，提供千人千面的保護。
同時，車輛的籠式盾甲車身結構，采用蜂窩狀多泡吸能結構門檻，可大幅提升車輛的電池、乘員艙安全性。
而在事故發(fā)生后，車輛安全進入第四階段，即廣汽的救援階段，在碰撞后的200毫秒內，車輛會啟動事故狀態(tài)管理與救援機制。
車門的解鎖回路，設置有12伏低壓電源冗余，即便一個電池沒電，另一個電池仍能保證門把手彈開。
此外，碰撞發(fā)生后，系統(tǒng)會自動根據(jù)加速度，判斷事故嚴重程度，車輛E-Call系統(tǒng)，會直接將車輛、人員狀況上傳至應急救援平臺，同時同步車輛定位信息，第一時間展開救援。
通過四個階段的安全方案，讓廣汽車輛做到真正的全場景安全。
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