本站4月15日消息，據央視新聞報道，今日，全球最大的24000箱級雙燃料動力集裝箱船正式交付，再次刷新我國雙燃料集裝箱船建造紀錄，交付后將用于遠東至歐洲航線的貨物運輸。
據介紹，該集裝箱船被稱為海上“超級帶貨王”，一次可承載22萬噸貨物，24000個左右的集裝箱堆疊高度相當于25層樓。
同時采用液化天然氣作為動力，更清潔環(huán)保，可為船舶提供單個航次近2萬海里的超遠續(xù)航。
專家表示，中國在集裝箱船建造領域接連刷新紀錄——從21000箱到23000箱，再到今天交付的24000箱，船越造越大的同時，建造周期也越來越短，這是中國造船能力的體現。
中船集團滬東中華長興造船副總經理表示，從建造之初到出塢在碼頭上的周期，我們現在已經壓縮到4到5個月了，對比原來的建造情況已經大幅提前，交船的話，這條船提前半年以上。這個周期的控制水平是處于造船行業(yè)的一流水準了。
據悉，目前滬東中華造船的訂單排期已經排到了2029年，手持訂單金額接近1400億元人民幣。
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