本站4月15日消息，小鵬汽車(chē)今日晚間在香港舉辦“小鵬全球熱愛(ài)之夜”活動(dòng)。
何小鵬在會(huì)上表示，小鵬非常有信心能夠在今年年底實(shí)現(xiàn)L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛能力在中國(guó)量產(chǎn)落地。并且，小鵬將不斷加碼以智駕為核心的AI技術(shù)投入，致力成為中國(guó)首家將頂級(jí)智駕能力在全球落地的車(chē)企。
何小鵬介紹，今天中國(guó)絕大部分自動(dòng)輔助駕駛是L2級(jí)別，能夠做到高速可以跑，城市勉強(qiáng)跑，平均每幾公里到十幾公里接管一次。
但L3級(jí)別自動(dòng)駕駛的接管次數(shù)，最起碼是50到100公里接管一次，是L2級(jí)的數(shù)十倍能力。
不過(guò)，限于中國(guó)跟全球法律法規(guī)的原因，直到今天也沒(méi)有公司能夠推出去真正意義符合法規(guī)的L3。因?yàn)榉煞ㄒ?guī)還可能有一定的滯后性。
但換一個(gè)角度，如果我們硬件、軟件等政策法規(guī)完全開(kāi)放，我們?cè)侔阉鼜腖I推到真正的L3，可以把手放開(kāi)駕駛，這個(gè)時(shí)候就是一個(gè)完全不一樣L3級(jí)別智能輔助駕駛。
何小鵬強(qiáng)調(diào)，中國(guó)、美國(guó)都會(huì)在今年的年底進(jìn)入到有部分車(chē)實(shí)現(xiàn)L3級(jí)智能輔助駕駛能力。
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