本站4月15日消息，近日，因?yàn)樗緳C(jī)開智駕睡覺、途中要求加價(jià)等，順風(fēng)車投訴問題頻頻引起網(wǎng)友關(guān)注熱議。
據(jù)報(bào)道，廣西莫先生向媒體投訴稱，自己前段時(shí)間通過哈啰順風(fēng)車平臺(tái)，預(yù)約了一臺(tái)順風(fēng)車回家，全程600多公里，一家五口為了舒適特意選了“不拼車”的獨(dú)享，花了1400多元的車費(fèi)。
然而中途司機(jī)又多接了2個(gè)乘客，7座車滿滿當(dāng)當(dāng)擠了8個(gè)人，連兩個(gè)座位間的空隙也塞了一個(gè)人。
莫先生稱，全程600多公里路程擠得無法呼吸，全家人都特別難受。自己下單時(shí)明確選擇了獨(dú)享，司機(jī)卻中途加人導(dǎo)致超載，還存在繞路，開車打電話等危險(xiǎn)行為。
事后，他拍下視頻證據(jù)向平臺(tái)投訴，但平臺(tái)拒絕賠償，最終1400元車費(fèi)只退回了45元，莫先生覺得非常不合理。
據(jù)了解，以往都是私家車為順路分擔(dān)油費(fèi)、高速費(fèi)才接順風(fēng)車，但現(xiàn)在，不少營運(yùn)車輛開始通過順風(fēng)車模式接單。
如果平臺(tái)給出的順風(fēng)車車費(fèi)過低，司機(jī)會(huì)在接單后電話聯(lián)系乘客，要求再私下加錢。同時(shí)，為了保障自己的利益最大化，司機(jī)時(shí)常會(huì)強(qiáng)行拼車，導(dǎo)致順風(fēng)車的搭乘體驗(yàn)直線下降。
不過，目前已有多地開始通過接單次數(shù)來限制營運(yùn)車接單順風(fēng)車，廣東部分地區(qū)還會(huì)對(duì)開展順風(fēng)車業(yè)務(wù)的營運(yùn)車司機(jī)進(jìn)行處罰。如果自己在搭乘順風(fēng)車過程中，遇到營運(yùn)車接單或者超載等情況，可以向運(yùn)管部門進(jìn)行舉報(bào)。
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