本站4月16日消息，據(jù)報(bào)道，廣東佛山市順德倫桂路項(xiàng)目潭洲隧道工程（以下簡(jiǎn)稱潭洲隧道工程）迎來(lái)重要建設(shè)節(jié)點(diǎn)——首節(jié)沉管安裝作業(yè)。
潭洲隧道工程是落實(shí)廣東省“廣佛全域同城化”與“粵港澳大灣區(qū)交通一體化”戰(zhàn)略的標(biāo)志性項(xiàng)目。
隧道全長(zhǎng)2.2公里，采用雙向八車道設(shè)計(jì)，其中沉管段全長(zhǎng)316米，斷面寬40.5米，高10.65米。潭洲隧道是目前國(guó)內(nèi)單孔跨徑最大、橫截面最大的內(nèi)河混凝土沉管隧道，堪稱國(guó)內(nèi)斷面最大內(nèi)河沉管隧道。
由于潭洲水道水面狹小，航道最大水深僅為6米，現(xiàn)有的沉管浮運(yùn)安裝船體型大、吃水深，根本無(wú)法駛?cè)胧┕ぁ榇耍薪灰缓骄肿灾餮邪l(fā)了國(guó)內(nèi)首套內(nèi)河沉管浮運(yùn)安裝多功能專用船組。
首節(jié)沉管安裝作業(yè)標(biāo)志著該項(xiàng)目正式進(jìn)入沉管安裝階段。本次絞移沉管為E4管節(jié)總重量4.4萬(wàn)噸，長(zhǎng)104米，單孔跨度17.15米。
為確保沉管順利出塢安裝，項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)研發(fā)了配套的自動(dòng)絞移系統(tǒng)、壓載水控制系統(tǒng)、水下拉合及全流程數(shù)字孿生集成監(jiān)控系統(tǒng)。出運(yùn)安裝過(guò)程中，將通過(guò)陸地11臺(tái)絞車的牽引配合，將沉管浮運(yùn)至安裝位置，隨后利用自主研發(fā)的多功能船組配合管內(nèi)壓載水系統(tǒng)進(jìn)行沉放、拉合對(duì)接。
按照計(jì)劃，潭洲隧道工程將于2027年實(shí)現(xiàn)通車。
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