本站4月16日消息，近日有奔馳EQA車主發(fā)視頻控訴稱，自己的愛車在充電時無故自燃。
從視頻里可以看到，一臺黑色的奔馳EQA正在一充電站里充電，突然就從后輪底部開始冒出黑煙，隨后黑煙漸濃，甚至將整輛車都給籠罩了起來。
突然間劇烈的火焰就從底盤部分噴射了出來，從開始冒煙算，此時僅僅過去了9秒時間，如果車?yán)镉腥耍率歉緛聿患俺冯x。
烈火洶洶，很快就將整輛車給吞了進去，并散發(fā)出大量的黑煙，旁邊一臺正在充電車的司機見狀，趕忙撤離了事發(fā)地，畢竟這些都是有毒有害氣體，不慎吸入將危及自身安全。
目前奔馳官方并未給出確切的回應(yīng)，從消防出具的事故認(rèn)定書中可以看到，起火原因系車輛“電池?zé)崾Э亍薄?/p>
EQA是典型的 “油改電” 車型，也就是在傳統(tǒng)燃油車基礎(chǔ)上稍作改動來容納電池包。
油改電車型普遍由于車身結(jié)構(gòu)限制，導(dǎo)致電池散熱、防護以及電池組之間的隔離等方面存在諸多問題，使用過程中電池容易因各種因素而磨損，增加了自燃風(fēng)險。
此外， EQA配備的是孚能科技提供的軟包三元鋰電芯，這種電池可以根據(jù)不同的應(yīng)用場景和設(shè)備需求，設(shè)計成各種形狀和尺寸，具有很強的靈活性，同時能夠存儲更多的電能，提高續(xù)航，在合理的使用和充電條件下循環(huán)壽命較長。
然而外殼相對較軟，雖然有一定的抗壓能力，但在受到尖銳物體穿刺或較大外力擠壓時，容易造成內(nèi)部電芯的損壞，從而引發(fā)安全問題。
此外，與一些硬殼電池相比，軟包電池的散熱性能可能會稍差一些，在高倍率充放電或長時間使用過程中，電池容易產(chǎn)生熱量積聚，需要額外的散熱措施來保證電池的正常工作溫度。
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