2024年的贛鋒鋰業（002460.SZ）遭遇了2010年上市以來的首虧。財報顯示，公司去年實現營收189.06億元，同比下降42.66%；凈虧損20.74億元，同比下降141.92%，由盈轉虧。

贛鋒鋰業主營業務涉及鋰資源開發、鋰化工產品、鋰電池產品、儲能業務、電池回收等。以2024年財報營收數據為例，贛鋒鋰業鋰化學材料貢獻六成營收，鋰電池、電芯占三成。

記者注意到，相較于2022年近60萬元/噸的價格，2024年的碳酸鋰價格跌至7萬元/噸左右，跌幅近九成。鋰價的“雪崩”也直接沖擊了贛鋒鋰業的核心業務——鋰鹽及鋰電池銷售業務。據公司財報信息，公司鋰鹽與鋰電池這兩項業務2024年毛利率分別為10.47%、11.66%，同比下降2.06個、6.30個百分點。

除了受到主營業務“萎縮”的影響，2024年，贛鋒鋰業計提庫存減值3.39億元，占當期歸母凈利潤的16.4%；加上應收賬款和長期股權投資后，公司計提資產減值共4.79億元，占歸母凈利潤的23.1%。據該公司管理層最新在業績說明會上的回應：“公司資產減值準備大部分是存貨跌價損失，覆蓋鋰鹽板塊和鋰電板塊。”

公司主營業務板塊業績受到沖擊的背景下，記者注意到，3月31日，贛鋒鋰業管理層對機構投資人士表示：“公司近期對儲能板塊的布局，會對鋰電的電芯業務形成重要支撐。”

據公司管理層介紹，從去年開始，公司抓住儲能領域的一個快速發展機遇，在電網側獨立共享儲能和用戶側工商業儲能領域并肩發展，也是公司在儲能業務的一個全新的嘗試。

“上述兩個儲能業務平臺從去年業務情況上看，取得了很多成績。”贛鋒鋰業管理層表示，今年公司的發展規劃和布局也很清晰明確，要做大做強。國內和國外的儲能市場增量都很大，值得公司重視儲能業務賽道并加強布局。

4月15日，在回答投資人關于公司后續盈利增長點的問題時，贛鋒鋰業管理層再次重申了對儲能業務發展前景的看好。“公司抓住新型儲能發展機遇，以用戶側分布式儲能和電網側集中式儲能‘雙輪驅動’為核心，加快發展儲能業務，構建覆蓋全產業鏈的儲能生態體系。”

2024年，贛鋒鋰業動力儲能類電池的產銷量分別為11439.5 MWh、8195.4 MWh，庫存量6529.78 MWh，同比增長98.73%。據贛鋒鋰業分析，動力儲能類電池庫存量大幅提高的主要原因是儲能業務規模增長所致。

不過記者注意到，贛鋒鋰業管理層口中有望為公司貢獻盈利增長點的儲能行業目前暫未走出“價格戰”的低谷行情。中關村儲能產業技術聯盟（CNESA）統計數據顯示，2024年，儲能系統全年中標均價降幅達43%。

另值得一提的是，在幾大業務板塊業績持續低迷的同時，贛鋒鋰業正在加大對下一代電池技術的投入。在2024年業績說明會上，該公司管理層表示出對金屬鋰產品在固態電池技術應用的持續看好態度。

“就目前的固態電池行業的發展趨勢來看，金屬鋰作為固態電池負極原材料的技術路線是行業里較為認可的長期發展方向。”據贛鋒鋰業公告信息，公司正積極推動固態電池的商業化應用，在新能源汽車領域，與某國際頭部車企簽訂聯合開發協議，高比能鋰負極電池開發及裝車驗證工作正在推進。

固態電池作為下一代電池技術的核心方向，是推動新能源汽車、儲能系統及低空交通發展的關鍵支撐。

據公司公告信息，截至目前，贛鋒鋰業涉及金屬鋰業務的相關布局已經從金屬鋰上游鋰資源開發，金屬鋰的生產制造，延伸到超薄鋰帶產品的生產制造，再到金屬鋰在固態電池負極方面的應用，涉及金屬鋰和固態電池板塊的上下游多個環節。

談及公司負債率超過50%的現狀，該公司管理層在業績說明會上回復稱，公司資金鏈具備較強的穩定性與韌性。“公司與眾多金融機構保持著長期良好的合作關系，具有較強的融資能力與多元化的融資渠道。”

“公司持續看好鋰電新能源領域的長期發展。”贛鋒鋰業管理層在業績說明會上還表示，在鋰電池需求的各個細分領域中，目前占比較大的主要為新能源車領域以及儲能領域，這兩個主要細分領域的全球需求中長期看仍有較大的增長空間。

“通過鋰化工、鋰電、儲能的多渠道組合，我們對公司2025年實現盈利的經營目標，充滿信心。”贛鋒鋰業管理層對機構投資人如是表示。

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