本站4月17日消息，上海崇明公眾號(hào)發(fā)文稱，崇太長(zhǎng)江隧道已掘進(jìn)至江心。
昨日上午，由我國(guó)自主研制的世界最大直徑高鐵盾構(gòu)機(jī)——崇太長(zhǎng)江隧道“領(lǐng)航號(hào)”盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)至第2830環(huán)，累計(jì)掘進(jìn)5660米，抵達(dá)長(zhǎng)江江心。
“領(lǐng)航號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤直徑15.4米，整機(jī)長(zhǎng)148米，總重約4000噸，是目前世界最大直徑高鐵盾構(gòu)機(jī)。
它于2024年4月29日從位于崇明廟鎮(zhèn)萬(wàn)安村的3號(hào)井始發(fā)，掘進(jìn)1公里后進(jìn)入長(zhǎng)江江底，不到一年挖到了長(zhǎng)江江心，曾創(chuàng)造了單月掘進(jìn)718米的行業(yè)紀(jì)錄。
崇太長(zhǎng)江隧道是滬寧合高鐵控制性工程之一，連接上海市崇明區(qū)和江蘇省太倉(cāng)市，采用單洞雙線設(shè)計(jì)，全長(zhǎng)14.25千米，其中盾構(gòu)段全長(zhǎng)13.2千米，盾構(gòu)穿越水域段長(zhǎng)11.325千米。
其設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，為世界行車速度最高的水下隧道，建成運(yùn)營(yíng)后將實(shí)現(xiàn)高鐵穿越長(zhǎng)江不減速的壯舉。
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