本站4月18日消息，今日上午，長城汽車舉辦了全新魏牌高山碰撞安全直播測試。期間，長城董事長魏建軍針對當前汽車行業(yè)的競爭態(tài)勢和現(xiàn)狀，提出了自己的看法。
魏建軍談到，當前汽車行業(yè)正處于電動化、智能化的轉型期，新技術、新產(chǎn)品層出不窮。
然而，部分企業(yè)在追求市場份額和品牌影響力的過程中，過于注重營銷和宣傳，忽視了技術研發(fā)和產(chǎn)品質量等核心競爭力的培養(yǎng)。這種做法不僅不利于企業(yè)的長期發(fā)展，還可能損害消費者的利益。
對于目前車企跟風推行的“智駕平權”概念，魏建軍表示，長城一直堅持“人機共駕”，手不能離開車輛的方向盤，我們也不敢喊出“智駕平權”這樣的口號，我自己沒心理素質說這個話。
魏建軍還透露，行業(yè)里一些車企，甚至把自適應巡航這樣的功能，也包裝成智駕，在宣傳上過度夸張。
事實上，魏建軍所言非虛，行業(yè)普遍默認只有支持城區(qū)智能領航輔助的車型，才算是高階智駕。
如果將僅支持自適應巡航、車道保持的車型也定義為智駕版，勢必會對一些用戶造成誤導，盲目相信車輛智駕能力的話，也存在一定的安全隱患，車企的營銷盛宴，不應該讓車主用安全性來買單。
魏建軍強調，長城汽車始終堅持長期主義，注重技術研發(fā)和產(chǎn)品質量。公司不僅在國內外建立了多個實驗室，還擁有亞洲最大汽車安全試驗室，致力于汽車安全、智能駕駛等領域的技術創(chuàng)新。
他認為，只有真正具備實力的企業(yè)才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。同時呼吁整個汽車行業(yè)都能回歸初心，專注于技術研發(fā)和產(chǎn)品質量，共同推動行業(yè)的健康發(fā)展。
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