時隔一年，又一家信托公司宣布被托管。4月18日晚間，中航信托官宣，為提升公司經營管理效能，經股東會、董事會審議通過，公司與建信信托、國投泰康信托簽訂了《委托服務協議》，聘請上述兩家公司為公司日常經營管理提供服務。

這也是繼新時代信托、新華信托、中融信托、民生信托等部分出險信托公司之后，又一家信托公司被托管，中航信托也因此成為《信托法》頒布以來首家被托管的大型央企信托。

根據公告信息，中航信托相關的債權債務關系、信托法律關系不因托管事宜而發生改變。委托服務自2025年4月18日開始，結束時間由雙方協商。

公開信息顯示，作為國有特大型企業中國航空工業集團有限公司（下稱“中航工業”）旗下成員企業，中航信托是由原中國銀監會批準設立的股份制非銀行金融機構，于2009年12月重新登記正式展業，注冊資本64.66億元，由中航投資控股有限公司（下稱“中航投資”）、華僑銀行分別持股84.42%、15.58%。其中，中航投資由中航工業產融控股股份有限公司（下稱“中航產融”）持股73.56%，后者近期剛剛宣布退市事宜。

4月14日晚間，中航產融（600705.SH）發布臨時股東大會決議公告，宣布退市議案在股東大會上審議通過。此前3月末，公司突然一紙公告宣布主動退市，讓市場感到意外。此后，公司退市進程迅速推進。

中航產融前身為北亞實業（集團）股份有限公司，2012年完成重大資產重組及股權分置改革，同年8月在上交所上市，是中國資本市場上首家金融控股類上市公司。作為中航工業旗下產業投資和綜合金融服務平臺，公司通過多家控股金融子公司開展業務。股權信息顯示，中航工業合計控制公司51.02%股權。

2024年半年報顯示，中航產融旗下金融類控股子公司包括中航租賃、中航信托、中航證券、中航財務、中航期貨、產業投資公司、中航資本國際、鯨禧保險經紀等，經營融資租賃業務、信托業務、證券業務、財務公司業務、期貨業務、產業投資業務、國際業務及保險經紀業務等。

根據今年1月披露的業績快報，中航產融預計2024全年實現歸母凈利潤-4800萬元，扣非歸母凈利潤-1.89億元，出現上市以來首次虧損。而去年前三季度，公司還實現了約6億元的歸母凈利潤。2021年～2023年，中航產融歸母凈利潤分別為44.71億元、16.82億元、2.9億元，同比分別增長36.56%、-62.42%、-82.75%。

對于退市原因，中航產融在退市方案中提到，公司經營面臨重大不確定性，可能會對公司造成重大影響。根據《上海證券交易所股票上市規則》（2024 年 4 月修訂）等相關法律、法規及規范性文件的規定，經公司董事會審議通過，公司擬以股東大會決議方式主動撤回 A 股股票在上交所的上市交易，并轉而申請在全國中小企業股份轉讓系統轉讓。

從中航信托財報信息來看，截至2024年6月末，中航信托總資產約為279億元，凈資產約為182億元。報告期內，公司實現營業總收入5.94億元，凈利潤9176.35萬元，同比分別下降約40%、80%。在現存67家信托公司中，中航信托資產規模排在行業第20位左右，管理資產規模超過6000億元。

近年來，因為兌付風險暴露等原因，多家信托公司被托管。2024年4月，民生信托發布公告稱，為提升公司經營管理效能，經股東會、董事會審議通過，公司與中信信托、華融國際信托簽訂了《委托服務協議》，聘請上述兩家公司為公司日常經營管理提供服務。公司相關的債權債務關系、信托法律關系不因此而發生改變。

2023年9月，中融信托發布公告稱，受內外部多重因素影響，公司部分信托產品無法按期兌付。為提升公司經營管理效能，經股東會授權、董事會審議通過，公司與建信信托、中信信托簽訂了《委托管理服務協議》，聘請上述兩家公司為公司經營管理提供專業服務。

而在中融信托首次正面回應產品逾期問題并宣布托管事項之前，公司大股東經緯紡機也在未觸及退市條件情況下主動申請退市。對于退市原因，經緯紡機稱，由于市場變化，經緯紡機經營面臨重大不確定性，可能會對公司造成重大影響。為保護中小股東利益，根據相關規定，經公司股東中國恒天集團有限公司、中國恒天控股有限公司提議，并經公司董事會審議通過，作出上述決定。

此前2020年，新時代信托、新華信托等明天 系旗下6家金融機構因存在違法違規經營行為，被原銀保監會接管，并分別派駐接管組。其中，新時代信托、新華信托業務接管組分別委托中信信托、交銀國際信托組建托管組。

2021年，新時代信托、新華信托均對外公告招募投資者參與重組。從最新進展來看，新華信托已在2023年5月被重慶市第五中級人民法院正式裁定宣告破產；新時代信托在2022年6月推出個人投資者信托受益權“打折兌付方案”，去年5月，公司100%股權仍在進行打折轉讓，公司年報披露停留在2019年。

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