本站4月20日消息，今日，賽力斯舉辦問界M8工廠交付儀式，首批交付100輛。
據國內媒體報道，交付現場，賽力斯董事長張興海談及最近智駕的相關討論表示，現在叫輔助智能駕駛，主要還是靠人來駕駛，出問題從法規來說是人的問題，千萬不要睡覺。
4月17日，張興海在2024年年度業績說明會上表示，追求自動駕駛，首先要做好智能輔助駕駛，現在正處于做好智能輔助駕駛的階段，離自動駕駛還很遠。
“只有把智能輔助駕駛做好，才能支撐智駕下的主動安全和被動安全，才能讓用戶體驗到智能輔助駕駛的樂趣。”張興海表示，安全一定是智能輔助駕駛的先決條件。
就前一天，4月16日舉辦的鴻蒙智行新品發布會上，華為常務董事、終端BG董事長余承東首次公布了華為智駕的理念。
他表示，華為智駕的理念是不斷提高安全能力，是能在你不經意間，提供多一重保護。
當日，工信部一紙通知，對車企的智駕宣傳進行了明確界定，要求汽車生產企業要深刻領會《通知》要求，核心意思有四點。
首先，充分開展組合駕駛輔助測試驗證；其次，明確系統功能邊界和安全響應措施；第三，不得進行夸大和虛假宣傳，嚴格履行告知義務；第四，切實擔負起生產一致性和質量安全主體責任，切實提升智能網聯汽車產品安全水平。
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