本站4月21日消息，據報道，印度汽車制造商協會(SIAM)最新發布的數據顯示，2024/25財年（截至2025年3月31日）汽車整車出口量達到5,363,089輛，較上財年的4,500,494輛增長19.2%，創下歷史新高。
作為對比，2024年，中國汽車出口量585萬輛位居全球第一，日本為421萬輛。如果以印度公布的汽車出口數據計算，印度將會超過日本，成為全球第二大汽車出口國，這與當前全球汽車產業格局明顯不符。
而印度汽車制造商協會也在發布的數據中給出了答案，印度該財年出口的536輛汽車之中，乘用車出口僅為770,364輛。
兩輪摩托車才是印度汽車出口大戶，財年首度突破400萬輛，年增21%；三輪車出口保持小幅正增長，報310,000輛。
據了解，印度每年汽車銷量超過400萬輛，是全球第三大汽車消費市場，僅次于中國和美國。
不過，印度也是世界上受到最嚴格保護的汽車市場，印度對4萬美元以下的進口汽車征收70%的高額關稅，對4萬美元以上的汽車課稅高達100%。
在高關稅的保護下，印度汽車市場主要由鈴木、現代和本土品牌塔塔、馬恒達汽車控制，且這些品牌均在印度當地投建有工廠。
鄭重聲明：本文版權歸原作者所有，轉載文章僅為傳播更多信息之目的，如作者信息標記有誤，請第一時間聯系我們修改或刪除，多謝。
