本站4月22日消息，比亞迪計(jì)劃在日本推出專屬K-car車型的消息引發(fā)了關(guān)注。
目前，日本的電動(dòng)車市場(chǎng)整體銷量下滑，但比亞迪卻逆勢(shì)增長(zhǎng)，顯示出其強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
據(jù)媒體報(bào)道，比亞迪正在研發(fā)一款電動(dòng)輕型車，目標(biāo)是沖擊日本最暢銷的電動(dòng)車——日產(chǎn)Sakura。
這款新車型的起售價(jià)預(yù)計(jì)為18250美元（約合人民幣13.3萬(wàn)元），配備20千瓦時(shí)電池，WLTC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航180公里，還支持100千瓦快充和熱泵空調(diào)系統(tǒng)。
如果比亞迪能將起售價(jià)降至17700美元（約合人民幣12.9萬(wàn)元），其市場(chǎng)吸引力將大大增強(qiáng)，有望成為打開日本市場(chǎng)的關(guān)鍵。
日本的輕型車法規(guī)規(guī)定，車輛長(zhǎng)度不得超過3.4米，寬度不得超過1.48米，高度不得超過2米，最大馬力限定為64匹。
這類車型在日本市場(chǎng)具有停車便利、適合城市通勤等優(yōu)勢(shì)，且享受較低的稅收待遇。
由于K-car是針對(duì)日本市場(chǎng)設(shè)計(jì)的，幾乎沒有海外車企涉足這一領(lǐng)域，比亞迪有望成為首個(gè)真正為日本市場(chǎng)量身打造輕型車的海外車企。
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