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百公里能耗10.9kWh、續(xù)航866公里!國(guó)產(chǎn)純電奔馳CLA長(zhǎng)軸版發(fā)布

本站4月22日消息,在2025年上海車展前一天,奔馳給中國(guó)用戶帶來(lái)了兩款重磅車型,其中之一就是純電CLA L

顧名思義,這款車就是純電CLA的國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)版,其最大的亮點(diǎn)就在于超低能耗和超長(zhǎng)續(xù)航,同時(shí)還使用了國(guó)產(chǎn)智能輔助駕駛系統(tǒng)。

新車采用最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整體造型基本延續(xù)了此前發(fā)布的概念車設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前臉為封閉式格柵,格柵中部為可以點(diǎn)亮的品牌標(biāo)識(shí),并且提供142顆可獨(dú)立點(diǎn)亮的LED星輝燈

特殊造型的大燈內(nèi)部光源采用了最新的三叉星輝樣式,點(diǎn)明了身份標(biāo)識(shí),此外概念車上的貫穿設(shè)計(jì)燈組在量產(chǎn)車型上也得以保留。

車身尺寸上,全新純電長(zhǎng)軸距CLA的長(zhǎng)寬高分別為4763*1856*1469毫米,軸距達(dá)到2830毫米,相較于標(biāo)準(zhǔn)軸距車型,軸距增加了40毫米,因此體態(tài)更為修長(zhǎng)。

該車用了動(dòng)感的溜背式設(shè)計(jì),犀利的車身線條配合隱藏設(shè)計(jì)的門把手,搭配多種樣式的多輻條輪圈,凸顯運(yùn)動(dòng)感。

尾部造型與前臉一致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,擁有貫穿設(shè)計(jì)的尾燈組,燈組內(nèi)部同樣采用最新的三叉星輝樣式,點(diǎn)亮后具備非常高的辨識(shí)度。

內(nèi)飾方面,中控臺(tái)采用了三連屏式設(shè)計(jì),由10.25英寸液晶儀表和14英寸中控屏以及14英寸副駕娛樂(lè)屏組成,內(nèi)置奔馳最新的MB.OS操作系統(tǒng),并融合了豆包AI大模型,還可選裝12.2英寸HUD抬頭顯示屏。

提供16揚(yáng)聲器的Burmester音響系統(tǒng)、全景天幕,還車還搭載了兒童監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(CPD),可有效避免兒童在高溫天氣下被遺忘在車內(nèi)帶來(lái)的危險(xiǎn)。

得益于純電平臺(tái)打造,該車空間表現(xiàn)優(yōu)秀,后備廂容積為405升,并且座椅支持4/2/4比例放倒,還配備了前備廂,容積為101升,進(jìn)一步提升裝載能力。

智能駕駛方面,全新奔馳CLA搭載最新的MB.DRIVE系統(tǒng),采用英偉達(dá)Orin智駕芯片,可實(shí)現(xiàn)城區(qū)導(dǎo)航輔助駕駛、智能泊車等功能。

匹配視覺(jué)無(wú)圖端到端大模型,由中國(guó)輔助駕駛供應(yīng)商Momenta提供,具備數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的深度學(xué)習(xí)規(guī)劃能力,也同步采用符合奔馳標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)則算法。

新車出自800伏電氣架構(gòu),配備碳化硅(SiC)逆變器,并配備同級(jí)唯一的兩擋變速箱和85千瓦時(shí)電池,最高充電功率320kW,十分鐘可補(bǔ)能370公里。

該車CLTC能耗數(shù)據(jù)10.9kWh/百公里,續(xù)航里程866公里,在內(nèi)部高環(huán)挑戰(zhàn)120km/h時(shí)速下能取得了572km的續(xù)航成績(jī)。

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