本站4月23日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，特斯拉發(fā)布Q1財(cái)報(bào)，公司營收193.35億美元，同比下降9.2%；實(shí)現(xiàn)凈利潤4.09億美元，同比下降71%。
Q1財(cái)報(bào)顯示，特斯拉的營收和利潤等核心財(cái)務(wù)指標(biāo)大幅低于市場預(yù)期。而特斯拉將業(yè)績下滑“甩鍋”給特朗普政府關(guān)稅政策的“不確定性”，稱正對其業(yè)務(wù)構(gòu)成嚴(yán)重威脅。
事實(shí)上，Q1特斯拉的營收下滑主要源于汽車業(yè)務(wù)收入下降20%，降至2021年Q3以來最低谷。
報(bào)告期內(nèi)，特斯拉總汽車交付量為33.67萬輛，同比下降13%。其中，Model 3、Model Y交付量為32.38萬輛，同比下降12%；其他車型交付量為1.29萬輛，同比下降24%。
自特朗普上任以來，馬斯克加入DOGE（美國政府效率部），隨后針對特斯拉的暴力和破壞行為頻發(fā)，充電站被燒、展廳被槍擊、車主被羞辱，還爆發(fā)了席卷全球的“打倒特斯拉”抗議行動(dòng)，鼓勵(lì)人們出售特斯拉汽車和公司股票，矛頭直指馬斯克。受此影響，特斯拉在歐洲多國銷售呈現(xiàn)兩位數(shù)劇減。
Wedbush Securities分析師Dan Ives評論時(shí)表示，特斯拉股票的表現(xiàn)將取決于CEO馬斯克在特朗普政府任職多久。
Dan Ives認(rèn)為，若馬斯克非但沒有抽身反而繼續(xù)“參政”，對特斯拉股票將面臨“負(fù)面沖擊”，特斯拉品牌所受的傷害可能會(huì)持續(xù)惡化。
馬斯克表示，可能從5月起，將大幅減少在DOGE（美國政府效率部）的時(shí)間，退出與美國政府的合作，專注特斯拉一線。
此外，特斯拉Q1業(yè)績也有亮點(diǎn)：儲(chǔ)能業(yè)務(wù)增長仍強(qiáng)勁，且預(yù)計(jì)儲(chǔ)能需求會(huì)增加。
同時(shí)，特斯拉雖然未重申全年銷售將恢復(fù)增長的先前預(yù)測，轉(zhuǎn)而表示正在“進(jìn)行審慎投資為汽車業(yè)務(wù)增長奠定基礎(chǔ)”。但特斯拉重申了新車計(jì)劃，包括更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車型，仍將按計(jì)劃在今年上半年投產(chǎn)。
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