特斯拉首席執行官馬斯克在當地時間周二（22日）的公司財報電話會議上表示，從五月開始，他在特朗普政府“政府效率部”（DOGE）投入的時間將“顯著”減少。他將繼續每周用“一兩天”處理政府事務，“只要總統（特朗普）希望我這樣做”。

同時馬斯克稱，盡管今年特斯拉股價下跌超過40%，他將繼續支持特朗普總統通過DOGE“確保我們遏制的浪費和欺詐不會卷土重來”。

特斯拉第一季度業績顯示凈收入為4.09億美元，與去年同期相比下降71%。

此外，馬斯克在當天的電話會議上表示，他希望看到更低的關稅，但決定權在特朗普手中。“我主張降低關稅，而不是提高，但我能做的只有（表明個人主張）這么多。”他說。

任務已基本完成？

此前，馬斯克曾在 社交媒體上發帖稱，新加征的關稅將影響特斯拉在美國制造的電動汽車。

“需要注意的是，特斯拉并非毫發無損。關稅對特斯拉的影響非常巨大。” 馬斯克在帖文中說，“需要明確的是，這將影響來自其他國家的特斯拉汽車零部件的價格。成本的影響不容小覷。”

此前，在被問及是否有意退出政府效率部時，馬斯克曾表示，他的任務已經基本完成了，“我認為，我們將在（剩下）這段時間內完成削減1萬億美元赤字所需的大部分工作。”

特朗普也在此前表示：“埃隆（馬斯克）離開是早晚的事。他總有一天會想回到他自己的公司。”特朗普說：“我會留他一直到不能再留他為止。”

白宮此前表示，盡管一直深度參與其中，特朗普和美國副總統萬斯也經常同時提到馬斯克和政府效率部，但馬斯克其實并非政府效率部的正式負責人。

根據美國法律規定，馬斯克被指定為特殊政府雇員，只能正式為政府工作130天，也就是四個多月。這段時間將在5月底或6月初結束。萬斯表示，馬斯克此前被告知政府需要他精簡政府部門，提高效率，這項任務大約需要六個月的時間。

“這就是埃隆簽約的工作。”萬斯表示，“當然，他會繼續擔任顧問。政府效率部的工作遠未完成。埃隆的工作也遠未完成。”

DOGE到底為美國政府省了多少錢

美國政府效率部擁有100多名員工，目標是在聯邦政府內部審查和取消政府項目，并推動政府裁員。

在兩周前的白宮內閣會議上，馬斯克表示，他預計政府效率部為削減聯邦政府“浪費和欺詐”將在下一財年削減1500億美元的支出。

3月底時馬斯克曾表示，他將在5月底前削減1萬億美元的聯邦支出。

當被要求澄清馬斯克所說的是1500億美元還是1萬億美元時，白宮官員稱，馬斯克一直表示目標是1萬億美元。

根據特朗普上任第一天簽署的行政命令，政府效率部將于2026年7月4日，也就是運營18個月后終止運營。

近期，在談到政府效率團隊時，特朗普表示：“希望他們能長期留任。我希望盡可能多地留住他們。”

盡管“不領薪水”、“不要頭銜”為特朗普政府工作，馬斯克的民調卻在最近跌至最低點。

根據一份最新民調，目前有超過53.5%的美國民眾對馬斯克持負面看法，而只有39.6%的人對他持正面看法。

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