“如果樂道做得不好，整個蔚來公司的盈利就無從談起。樂道必須要把自己的銷售、服務、新產品包括供應鏈做到一個非常好的水平。”4月23日，上海車展首日，蔚來汽車總裁秦力洪對第一財經記者這樣回應。

蔚來汽車在此次車展攜旗下三大品牌亮相。蔚來汽車創始人、董事長李斌近期頻頻談及蔚來將于四季度盈利的愿景。而要實現這一目標，樂道的銷量將起到決定性的作用。

此前，蔚來公司對樂道的期望銷量目標是2024年12月份將達到1萬輛，今年3月份達到2萬輛，但現實的銷量數據讓市場嘩然。

4月1日發布的交付數據顯示，3月份，蔚來公司交付新車1.5萬輛，其中蔚來品牌交付新車10219輛；樂道品牌交付新車4820輛。整個第一季度，蔚來公司共計交付4.21萬輛，其中蔚來品牌交付新車2.73萬輛，樂道品牌交付新車1.48萬輛。

4月2日上午，樂道汽車總裁艾鐵成宣布離職，不再擔任樂道汽車總裁和蔚來高級副總裁。艾鐵成在其告別文章中寫道，“在過去的一段時間，未讓這臺競爭力極強的好車達到與它的產品力相匹配的銷量。在營銷層面，有很多的欠缺和不足?！?/p>

在艾鐵成離職后，整個蔚來公司對樂道的工作進行了調整。原能源業務負責人沈斐擔任樂道汽車總裁，全面負責樂道銷售工作和區域公司管理，向蔚來聯合創始人、總裁秦力洪匯報。李斌在23日表示會集合公司的優勢資源去進行協同樂道的相關工作，他本人會更深度參與到樂道的研發工作，秦力洪也會更加深入參與銷售體系，通過協同來共同提高樂道的產品競爭力和服務競爭力。

秦力洪說，“我是非常希望到了今年年底，大家來看會覺得，蔚來和樂道是兩個體量相當的品牌。它們雖然定位不一樣，發展的軌跡也不太一樣，但是體量要基本相當，而且對于公司整體的經營表現來說，貢獻也要相當，這是我的一個規劃?！?/p>

秦力洪還表示，要做的事情非常多，首先要取得銷量的增長，其次要在踏實做車和做好服務的基礎上讓毛利變得更高更合理，此外在費用的管理方面，公司內部有非常多的舉措在進行?！八募径鹊谋憩F取決于我們的今天和明天，而不是等到四季度再來發力?！鼻亓檎f道。

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