4月24日17點17分，長征二號F遙二十運載火箭在酒泉衛星發射中心點火升空，順利將神舟二十號載人飛船送入預定軌道，發射任務取得圓滿成功。為神舟二十號護航的，還有這些“重慶造”。
其中，重慶航天電子公司所研制的新一代遙測地面檢測站，在遙十九基礎上增加了設計更加成熟的信號解調設備，確保地面檢測站成功及準確獲取遙測數據，可以實現對火箭發射前幾小時、到發射后的幾百秒內的工作狀態精準監測，為長征二號F遙二十運載火箭發射任務保駕護航。
重慶航天電子公司供圖
重慶航天電子公司相關人士介紹，針對遙測地面檢測站技術狀態變化，技術研發團隊對產品進行反復摸底測試、試驗數據分析和試驗驗證，不放過任何差異。每一個數據，都歷經數十輪認真細致地分析計算，保證產品性能處于最佳狀態。
同時，技術團隊認真復查全生命周期內工作產品，查閱圖紙、文件、多媒體記錄等600余份；立足發射場使用工況，從生產、試驗、使用和維護等方面開展風險分析，深入挖掘產品故障模式，制定預案措施10余項。設備出廠后，團隊密切關注檢測站使用工況，認真掌握每一次產品綜合匹配測試情況。
這位人士說，早在今年3月，公司派出嚴傢和但宇兩位經驗豐富的骨干人員前往發射場，參與發射前的產品狀態檢查與測試工作。
測試間里，嚴傢作為地面檢測站現場負責人，全神貫注地觀察著設備，跟蹤狀態變化后的數據判讀。顯示屏里每跳出一組數值，他就第一時間分析判讀，仔細確認每一個數值的實時變化，確保測試數據正常。
工作室里，但宇把操作章程手冊翻得泛起毛邊，指尖在每一項指令條款間游走。雖然指令內容在心里已默念無數遍，早已形成肌肉記憶，但每次操作前他都首先在腦子里過一遍，反復確認后再小心翼翼地操作。“一令一動”，循環反復、全系統貫通。
而電科芯片則為其配套運算放大器、穩壓器、基準源等十余套器件，具有可靠性高、穩定性好、抗輻射能力強等特點，全力保障神舟二十號載人飛船順利發射。
此次飛行任務的飛行乘組由陳冬、陳中瑞、王杰組成，陳冬擔任指令長。其中，航天員陳冬執行過神舟十一號、神舟十四號載人飛行任務，時隔兩年再次擔任指令長。陳中瑞和王杰均來自我國第三批航天員，是首次執行飛行任務。
按計劃，神舟二十號載人飛船入軌后，將采用自主快速交會對接模式，約6.5小時后對接于天和核心艙徑向端口，形成三船三艙組合體。在軌駐留期間，神舟二十號航天員乘組將迎來天舟九號貨運飛船和神舟二十一號載人飛船的來訪，計劃于今年10月下旬返回東風著陸場。
這只是重慶空天信息產業發展的一個縮影。為運送神舟十九號載人飛船上天的長征二號F運載火箭研發的新一代遙測地面檢測站，為火箭裝“慧眼”；為神舟十八號載人飛船航天員提供的座椅……這些背后都有“重慶造”。截至2024年，重慶空天信息產業已聚集上下游企業超100家，產值超300億元。
上游新聞記者 嚴薇
編輯：饒治美責編：蔣艷,張松濤 審核：阮鵬程
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