本站4月25日消息，最近，工信部發(fā)文要求汽車(chē)企業(yè)明確智駕系統(tǒng)的功能邊界和安全響應(yīng)措施，禁止夸大和虛假宣傳。
比亞迪品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛對(duì)此表示，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，這對(duì)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展是好事。
李云飛說(shuō)，以前電動(dòng)車(chē)出點(diǎn)問(wèn)題，大家就覺(jué)得電動(dòng)車(chē)不安全。現(xiàn)在一些車(chē)企的智駕系統(tǒng)出事，又讓人覺(jué)得智能車(chē)有問(wèn)題。
有些車(chē)企的智駕宣傳導(dǎo)向不好，這對(duì)消費(fèi)者是不負(fù)責(zé)任的。
所以，有關(guān)部門(mén)對(duì)智駕宣傳進(jìn)行指導(dǎo)和規(guī)范，有助于提升安全意識(shí)，推動(dòng)智能化健康發(fā)展。
他還提到，智駕現(xiàn)在不是冷下來(lái)了，只是階段性調(diào)整，大家需要再夯實(shí)一下基礎(chǔ)。
李云飛認(rèn)為，比亞迪在智駕方面的優(yōu)勢(shì)在于數(shù)據(jù)。
比亞迪有超過(guò)440萬(wàn)輛搭載L2及以上智駕系統(tǒng)的車(chē)輛，這些數(shù)據(jù)是非常寶貴的財(cái)富。
此外，比亞迪還有5000多名智駕工程師，這能保證比亞迪的智駕技術(shù)是靠譜的、領(lǐng)先的。
而且，比亞迪是全球最大的新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)企業(yè)，這能讓比亞迪的產(chǎn)品價(jià)格更親民。
李云飛強(qiáng)調(diào)，產(chǎn)品和技術(shù)才是最重要的，營(yíng)銷(xiāo)只是輔助，不要營(yíng)銷(xiāo)過(guò)度，不能夸大宣傳，營(yíng)銷(xiāo)可能占20%-30%，但產(chǎn)品和技術(shù)才是核心。
他說(shuō)：“營(yíng)銷(xiāo)可以學(xué)，但技術(shù)是學(xué)不來(lái)的。”
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