本站4月26日消息，在昨日上海車展公眾日首日，上汽大眾展臺發(fā)生一個小插曲：一男子手持專業(yè)三維掃描設(shè)備對未上市的ID.3 GTX套件款展車進行數(shù)據(jù)建模采集。
因行為異常引起現(xiàn)場工作人員關(guān)注，現(xiàn)場工作人員多次勸阻后該男子情緒激動，經(jīng)過長時間勸導(dǎo)后平復(fù)情緒，他跟隨工作人員至禮賓區(qū)作詳細(xì)溝通。
事發(fā)不久后出現(xiàn)轉(zhuǎn)折，上汽大眾汽車有限公司銷售與市場執(zhí)行副總經(jīng)理傅強在展臺出口與該男子禮貌握手并送離。
對此，傅強于當(dāng)晚通過微博官方賬號作出正式回應(yīng)：
經(jīng)過具體交談后我們得知，這位觀眾是我們ID.3的老車主，自ID.3GTX套件款造型露出后，想通過掃描的方式留存GTX套件的三維數(shù)據(jù)，自己動手復(fù)刻一下，給自己的D.3也換上 GTX套件。
此外，傅強還披露重要產(chǎn)品節(jié)點，即ID.3 GTX套件版將于年中正式發(fā)布，該男子已獲邀參與同期舉辦的ID.改裝車友聚會。
需要提醒的是，未經(jīng)授權(quán)的商業(yè)級三維掃描行為可能涉及工業(yè)設(shè)計著作權(quán)爭議，建議改裝愛好者通過官方渠道獲取改裝服務(wù)。
據(jù)悉，大眾ID.3 GTX套件款外觀以灰白紅撞色設(shè)計搭配幾何圖案，極具視覺張力，
新車作為ID.3的性能版車型，將推出普通版與Performance版本，搭載后置單電機，最大可輸出282馬力與322馬力，后者零百加速時間為5.6秒。
大眾重新調(diào)校了該車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使其擁有更精確的車頭指向性，而Performance車型則配備了高爾夫GTI同款底盤動態(tài)控制系統(tǒng)（DCC），用傳感器來檢測車輪運動狀態(tài)，以改善操控體驗。
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